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零跑C11的外观设计简洁大气,前脸采用封闭式设计,彰显其新能源车型的身份。车头两侧配备细长的LED大灯组,呈现出未来感十足的视觉效果。车身侧面线条流畅,营造出运动感,搭配隐藏式门把手和低风阻轮圈,提升了整车的科技感。整体风格偏向年轻化和运动化,符合当下消费者的审美需求。

零跑C11的车身尺寸为4780*1905*1658mm,轴距达到2930mm,这样的设计为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。其侧面线条流畅,从前大灯一直延伸到车尾,简洁而富有力量感。车轮采用255/45 R20的轮胎规格,搭配时尚的轮圈设计,提升了整车的运动感和视觉效果。

零跑C11的内饰设计简洁而富有科技感,17.3英寸的中控屏幕成为视觉焦点,支持语音识别控制,包括多媒体系统、导航、电话、空调和车窗等功能。皮质方向盘手感舒适,并具备手动上下前后调节功能。前排座椅采用仿皮材质,支持前后调节、靠背调节和高低调节,且具备加热和通风功能,驾驶位还配备了电动座椅记忆功能。第二排座椅同样支持靠背调节,后排座椅可按比例放倒,增加空间灵活性。车内提供了多个USB和Type-C接口,满足充电需求,前排还配备了无线充电功能。

零跑C11搭载了一台增程器,拥有95马力的动力输出,通过高效的电动车单速变速箱,为车辆提供平稳而强劲的动力表现。
汽车之家车主@落雨的秋autumn表示,零跑C11外观大气,性能强劲,空间宽敞,内饰豪华,体验舒适,价格实惠,是家用车里面非常值得购买的一款车。他在1月23号提车后,过年跑了两千公里,高速顶着120跑续航勉强能跑到400公里,电耗大概在20KWH/100KM。市区可以做到比动态续航还高一点,日常上下班30公里的路程,动态续航掉25公里左右,电耗大概在15KWH/100KM。零跑还给送了家充桩,还有免费安装服务,在电网APP申请充电桩接电,选择峰谷电,他这边晚上是三毛六一度电,算下来一公里一毛钱都不到,家里的老油车都不怎么开了。纯电车太香了,回老家一百多公里,不充电跑个来回都可以,也很方便,平常也没有经常出远门。每天通勤开油车都要……