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瑞虎7的外观设计以现代感十足的线条和富有力量感的造型为基础,前脸采用家族式的前脸设计,搭配大尺寸的进气格栅,展现出强烈的视觉冲击力。整体风格偏向运动和年轻化,车身线条流畅,配合锐利的前大灯和镀铬装饰,提升了整车的时尚感。

瑞虎7车身尺寸为4500*1842*1746mm,轴距为2670mm,前轮距为1556mm,后轮距为1558mm。车身线条流畅,呈现出动感的视觉效果。轮胎规格为225/65 R17,轮圈采用时尚的风格设计,提升了整车的运动感。

瑞虎7的内饰风格简洁大方,中控台布局合理,功能区划分清晰。中控屏幕上配备了一块12.3英寸的触控屏,支持多媒体系统、导航、电话、空调等多种功能的语音识别控制,使得操作更加便捷。方向盘采用塑料材质,具备手动上下和前后调节功能,能够满足不同驾驶员的需求。座椅方面,主副驾驶座椅均采用仿皮材质,主驾驶座椅可以进行前后、靠背和高低调节,而副驾驶座椅则支持前后和靠背调节。后排座椅采用比例放倒形式,便于装载大件物品。此外,车内还配备了前排2个和后排1个USB/Type-C接口,方便乘客为电子设备充电。

瑞虎7搭载了一台1.5T 156马力的L4发动机,最大功率为115千瓦,最大扭矩为230牛·米,配合6挡手动变速箱,为驾驶者提供了强劲的动力和出色的燃油经济性。
汽车之家车主@虎7狂奔日记表示:“坐进车内第一感受是超出预期的精致。中控台大面积采用软质搪塑材质包裹,边缘缝合线工整,触感细腻无廉价塑料感。门板内侧的皮质包覆延伸至B柱,搭配哑光金属饰条点缀,视觉层次分明。方向盘采用三幅式平底设计,握感饱满,多功能按键阻尼适中,盲操作时指尖能精准定位。值得表扬的是异味控制——提车时仅有轻微的新车皮革味(主要来自座椅和门板),远低于同级合资竞品(曾对比过某日系同价位SUV,提车时浓重的胶水味持续了两周)。我们通过开窗通风+放置竹炭包,三天后基本无异味,一周后已能放心乘坐。座椅采用仿皮+织物混搭,填充物偏软但支撑性足够,连续驾驶两小时腰部无明显酸痛。”
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