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宝马iX1采用了标志性的双肾型进气格栅设计,增强了前脸的辨识度。车头两侧的LED大灯组线条犀利,与进气格栅融为一体,营造出时尚而动感的视觉效果。车身整体线条流畅,展现了宝马家族的运动风格。车尾部分,狭长的尾灯组与前大灯相呼应,使整车看起来更具整体性。

宝马iX1拥有4616*1845*1641mm的长宽高尺寸,2802mm的轴距,搭配18英寸的轮圈,前轮胎规格为225/55 R18,后轮胎同样采用225/55 R18。侧面线条流畅且充满力量感,前轮距和后轮距均为1577mm和1579mm,展现出优异的稳定性和操控性能。

宝马iX1的内饰设计充分展现了豪华和科技感的完美结合。中控台上配备了一块10.7英寸的高清触控屏幕,支持多媒体系统、导航、电话和空调等功能的语音识别控制,极大提升了操作的便利性和智能化水平。方向盘采用真皮包裹,手感极佳,并支持手动上下和前后调节,确保驾驶者能够找到最舒适的驾驶姿势。车内配备多个Type-C和USB接口,方便乘客随时为电子设备充电。前排座椅采用仿皮材质,主副驾驶位均支持多向调节和加热功能,确保长途驾驶的舒适性。驾驶位还具备电动座椅记忆功能,让驾驶者轻松找回自己的坐姿。第二排座椅可以进行靠背调节,并支持比例放倒,为乘客带来灵活多变的空间布局。此外,前排还配备了手机无线充电功能,进一步提升了车内的便捷性。

宝马iX1搭载的发动机具有卓越的动力性能,能够为驾驶者带来流畅的加速体验和强劲的动力输出。
汽车之家车主@刘罗锅是甩锅 表示:“外观帅,这是最吸引我的点,视觉生物没啥办法。动力也非常强劲,5.7秒的百公里加速,虽然和很多国产双电机电动车还是有点差距,但对我来说非常够用了,推背感杠杠的。再者就是用车成本低,非常低,就夏天这个平均5-6毛的电价,好不夸张的说,充一次电也就一包烟钱。”