通辽地区宝马iX1年末优惠来袭，最高报价优惠13.69万！限时特惠

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宝马iX1采用了充满力量感的前脸设计，标志性的双肾型进气格栅显得更加宽大，格栅内部采用了封闭式设计，彰显了其作为电动车型的身份。前大灯造型锐利，与格栅紧密相连，使整个前脸看起来更加紧凑、动感。车身线条流畅，整体风格简约而不失豪华，符合宝马一贯的设计理念。

宝马iX1的车身尺寸为4616*1845*1641mm，轴距达到了2802mm，为车内乘员提供了宽敞的乘坐空间。车侧线条流畅而动感，整体轮廓显得稳重而时尚。前后轮距均为1577mm和1579mm，确保了车辆的稳定性和操控性。此外，该车配备了225/55 R18的轮胎规格，搭配动感的18寸轮圈，为宝马iX1增添了一抹运动气息。

宝马iX1的内饰设计简约而富有科技感，中控台配备了一块10.7英寸的触控屏幕，支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制，极大地提升了操作便利性。方向盘采用真皮材质，手感舒适，并且支持手动上下和前后调节，满足驾驶者的个性化需求。车内还配备了多个Type-C接口，以及前排座椅的手机无线充电功能，方便乘客在旅途中充电和操作电子设备。座椅材质为仿皮，主副座椅均具备加热功能，同时主驾驶位还具备电动座椅记忆功能，为驾驶者提供更加舒适和便捷的乘坐体验。后排座椅支持靠背调节和比例放倒，进一步提升了空间利用和乘坐舒适度。

宝马iX1搭载了一台性能卓越的电动机，虽然具体的最大功率和最大扭矩数据尚未公布，但可以预期这款电动机将为车辆提供强劲的动力输出和出色的驾驶体验。

汽车之家车主@刘罗锅是甩锅 对宝马iX1的评价十分中肯：“外观帅，这是最吸引我的点，视觉生物没啥办法。动力也非常强劲，5.7秒的百公里加速，虽然和很多国产双电机电动车还是有点差距，但对我来说非常够用了，推背感杠杠的。再者就是用车成本低，非常低，就夏天这个平均5－6毛的电价，好不夸张的说，充一次电也就一包烟钱。”