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宝马iX1的前脸设计延续了宝马家族的经典设计,采用了封闭式双肾格栅,格栅线条流畅,彰显了电动化的身份。两侧的LED大灯造型独特,与前脸完美融合。整体风格简洁而动感,车身线条流畅,运动感十足。

宝马iX1拥有4616mm的车身长度、1845mm的车身宽度和1641mm的车身高度,轴距为2802mm。车身线条流畅,充满动感。前轮距为1577mm,后轮距为1579mm,确保了车辆的稳定性和操控性。该车配备18英寸轮圈,搭配225/55 R18规格的轮胎,展现出运动风格和豪华质感。

宝马iX1的内饰设计以精致与科技感为主导,营造出一种现代感十足的驾驶氛围。方向盘采用高品质的真皮材质包裹,手感细腻,支持手动上下和前后调节,为驾驶者提供了灵活的调节空间。中控台配备了10.7英寸的触控屏幕,支持语音识别控制系统,能够便捷地控制多媒体系统、导航、电话和空调等功能。前排还配备了Type-C接口和USB/Type-C接口,方便乘客为电子设备充电。此外,前排座椅还支持加热功能,提升了乘坐舒适度。座椅采用仿皮材质,不仅触感舒适,还具备一定的耐用性。主座椅和副座椅均支持前后调节、靠背调节和高低调节,为不同体型的乘客提供个性化的乘坐体验。第二排座椅也具备靠背调节功能,可以根据乘客需求进行调整。后排座椅放倒功能则提供了更大的行李空间,满足了多样化的装载需求。

汽车之家车主@潍县迷路王提到,宝马iX1在续航里程和车身设计方面存在一些不足。他希望国产版能够提升续航至560-600公里,并且在车身设计上能够保持紧凑感。这些反馈值得宝马在未来的产品改进中予以重视,以满足更多消费者的需求。