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ID.4 CROZZ的外观设计突显了简洁而现代的风格,前脸采用了封闭式的进气格栅,使其更具未来感。车身线条流畅,整体造型既动感又充满科技感。

ID.4 CROZZ的车身尺寸为4592mm长、1852mm宽和1629mm高,轴距为2765mm,前轮距和后轮距分别为1597mm和1573mm。车侧线条流畅且富有力量感,配合19英寸的轮圈,轮胎规格为235/55 R19,展现出动感而精致的设计风格。

ID.4 CROZZ的内饰设计简洁大气,整体风格偏向科技与舒适。中控台配备了一块12.9英寸的高清触摸屏,不仅提升了车内的科技感,还集成了多媒体系统、导航、电话和空调等功能,支持语音识别控制,大大提升了驾驶的便捷性。方向盘采用皮质包裹,手感细腻,支持手动上下和前后调节,满足不同驾驶者的需求。座椅采用仿皮材质,主驾驶座具备前后、靠背和高低四向调节功能,而副驾驶座则支持前后、靠背和高低两向调节,且均配备座椅加热功能,为驾乘者提供了极佳的乘坐体验。此外,车内还配备了多个USB和Type-C接口,方便乘客为移动设备充电。后排座椅可以按比例放倒,进一步扩展了行李厢空间。

ID.4 CROZZ搭载了强劲的电动机,为车辆提供了出色的动力性能。尽管未能提供具体的最大功率和最大扭矩数据,但其电动驱动系统依然能够带来流畅且迅猛的加速体验,满足不同驾驶场景的需求。
汽车之家车主@海堡ID4 对ID.4 CROZZ给予了高度评价,称其为“德系底盘的电动化新生”。他特别强调,该车的后五连杆独立悬架调校堪称大师级,过减速带时滤震干脆利落,高速变道时车身侧倾抑制出色。此外,ID.4 CROZZ搭载的电机最大功率120KW,峰值扭矩310N·M,实测0-100KM/H加速仅需8.3秒,超车时动力随叫随到。最令他惊艳的是B档单踏板模式,动能回收强度线性可调,城市通勤几乎无需踩刹车。IQ. DRIVE L2级辅助驾驶在环路场景中表现稳定,自适应巡航跟车距离5档可调,车道保持与自适应巡航同样游刃有余。