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宝马iX1采用了独特的前脸设计,搭配标志性的双肾型进气格栅,展现了其时尚且充满力量感的外观。车身线条流畅且充满动感,整体风格既豪华又现代,展现出宝马一贯的高品质设计。

宝马iX1采用紧凑而动感的车身设计,整车尺寸为4616mm(长)*1845mm(宽)*1641mm(高),轴距达到2802mm,提供了宽敞的内部空间。侧面线条流畅且富有力量感,搭配18英寸的轮圈,轮圈设计具有现代感,前轮距和后轮距均为1577mm和1579mm,确保了稳定的驾驶姿态。前后轮胎规格均为225/55 R18,兼顾了舒适性和操控性能。

宝马iX1内饰延续了宝马家族的豪华与科技感,采用了现代简约的设计风格,给人以舒适和精致的感觉。方向盘采用真皮材质,不仅手感舒适,还支持手动上下和前后调节,方便驾驶者找到最合适的驾驶姿势。中控屏幕为10.7英寸,搭载了多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制系统,为驾驶者提供了便捷的操作体验。前排座椅采用仿皮材质,支持加热功能,提升了乘坐舒适性。同时,驾驶位还配备了电动座椅记忆功能,方便驾驶者快速调整至最舒适的位置。前排和后排均设有Type-C接口,方便充电设备的连接。此外,前排还配备了手机无线充电功能,进一步提升了科技体验。第二排座椅支持靠背调节和比例放倒,增强了车辆的灵活性和空间利用率。

宝马iX1配备了高效的电动驱动系统,提供强劲的动力输出和出色的扭矩表现,为驾驶者带来激动人心的驾驶体验。
汽车之家车主@潍县迷路王在体验了宝马iX1后指出,虽然国产化后有望提升续航里程至560-600公里,但目前的续航数据仍然无法与奥迪Q4 E-TRON和EQA相媲美,这成为了其一大短板。此外,尽管轴距加长带来了更大的内部空间,却也使得车身显得较为笨重,影响了外观的整体美感。因此,iX1在设计上还有进一步优化的空间。