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宝马iX1的前脸设计独特,采用封闭式双肾型进气格栅,彰显了其电动身份。整体车身线条流畅,搭配锐利的前大灯组,营造出运动感和现代感。车辆侧面线条动感,车窗边缘采用镀铬装饰,增加了精致感。车尾部分设计简洁而有力,配备了细长的尾灯组,整体风格年轻时尚,充分展现了宝马品牌的独特魅力。

宝马iX1在侧面展现出流畅且富有肌肉感的线条,车身尺寸为4616*1845*1641mm,轴距达到2802mm,提供了宽敞的内部空间。前后轮距均为1577mm和1579mm,确保了车辆的稳定性和操控性。此外,标配18英寸的轮圈,搭配225/55 R18规格的轮胎,增强了车辆的抓地力和运动感。

宝马iX1的内饰风格以豪华与科技并重,中控台采用10.7英寸的中控屏幕,与驾驶员形成良好的互动,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制,带来便捷的操作体验。方向盘采用真皮材质,提供手动上下和前后调节功能,确保驾驶者的舒适性。此外,前排配备了2个Type-C接口,后排则根据车型配备了1个或2个Type-C接口,满足多样化的充电需求。座椅方面,采用仿皮材质,主副座椅均可进行前后、靠背和高低调节,前排座椅还具备加热功能,带来舒适乘坐体验。驾驶位座椅还配备了电动座椅记忆功能,进一步提升便捷性。第二排座椅支持靠背调节,后排座椅具备比例放倒功能,增加了空间的灵活性和实用性。

宝马iX1搭载了一款高效的电动发动机,为驾驶者带来卓越的动力表现和驾驶乐趣。虽然没有提供具体的最大功率和最大扭矩数据,但该电动发动机凭借先进的技术,确保了宝马iX1在性能和能效方面的出色表现。
汽车之家车主@刘罗锅是甩锅表示,外观帅是其最吸引他的点,动力也非常强劲,5.7秒的百公里加速,推背感杠杠的,虽然和很多国产双电机电动车还是有点差距,但已经足够满足他的需求。此外,他还提到用车成本非常低,夏季平均5-6毛的电价,充一次电也就一包烟的钱,真是物超所值。