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普拉多的前脸设计充满了力量感,大面积的进气格栅采用了粗犷的镀铬装饰,彰显出其越野车的硬派风格。整体风格则更加现代化,车身线条硬朗,车身尺寸大气,尽显豪华与力量。

普拉多车身尺寸为4915*1940*1925mm,轴距为2850mm,其侧身线条流畅且充满力量感,前轮距1644mm,后轮距1648mm,前后轮胎规格均为245/70 R18,搭配硬朗的轮圈风格,营造出强烈的越野气息。

普拉多的内饰设计以简洁大方为主,中控屏幕采用10.25英寸尺寸,方便操作和显示信息。方向盘采用塑料材质,具备手动上下和前后调节功能,以便驾驶员根据需要调整。前排配备三个USB/Type-C接口,其中包含一个Type-C接口,支持手机无线充电功能。座椅方面,普拉多采用织物材质,主座椅具备前后调节、靠背调节以及高低调节(2向)功能,副座椅则支持前后调节和靠背调节,而第二排座椅也具备靠背调节功能,放倒形式为比例放倒,以满足不同需求。

普拉多搭载了一款2.4T L4发动机,最大功率达到207千瓦,最大扭矩为430牛·米,配合8挡手自一体变速箱,为车辆提供了强劲的动力输出和平顺的换挡体验。
@LHTPEK 的选择和体验提供了宝贵的视角,让我们看到了普拉多在不同地区的适应性和用户的实际感受。尽管他个人对老一代的外观有着深厚的情感,但新一代的设计也逐渐赢得了他的认可。这不仅展示了普拉多的多面性,也反映了汽车设计随时代潮流的变化。
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