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雷凌的前脸设计时尚且动感,进气格栅采用了家族式的设计,线条流畅,展现出强烈的运动气息。整体风格偏向年轻化,车身线条流畅,线条感十足。车头部分采用了一体式的前大灯设计,与进气格栅融为一体,增强了整车的视觉冲击力。整体来看,雷凌的外观设计简洁而富有动感,符合当下年轻消费者的审美需求。

雷凌拥有4640mm的车长、1780mm的车宽和1435mm的车高,2700mm的轴距提供了宽敞的车内空间。车侧线条流畅,展现出动感的车身设计。前后轮距均为1531mm和1535mm,确保了车辆的稳定性和操控性。搭配17英寸轮圈,轮胎规格为225/45 R17,彰显出运动风格。

雷凌的内饰设计简约而精致,中控屏幕采用10.25英寸的触控屏幕,为用户提供便捷的操作体验。方向盘采用塑料材质,提供手动上下和前后调节功能,确保驾驶者能找到舒适的驾驶姿势。座椅使用织物材质,主驾驶座椅具备前后调节、靠背调节和高低调节功能,副驾驶座椅则支持前后和靠背调节,保证乘坐舒适度。后排座椅可以按比例放倒,增加了后备箱空间的灵活性。此外,车内配备了Type-C接口,为乘客提供便利的充电需求。

雷凌搭载了一台1.8L自然吸气发动机,最大功率为72kW,最大扭矩为142N·m。与之匹配的是一套E-CVT无级变速系统,提供了平顺且高效的驾驶体验。
@涡阳兴和估评 对雷凌的外观评价中提到,他认为这辆车的外观设计有些过于未来和运动了,这让他感觉与轿车的定位不太相符。他在评价中提到,“这台车的设计让我有一种轿跑的感觉,而它只是一台普通的轿车。”他还补充道,“可能是丰田为了与自家的亚洲龙和皇冠区分,特意将雷凌设计成了这种运动风格,但这种运动风格并不符合所有人的审美。”
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家家情报官2025-12-20