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ID.4 CROZZ采用了大众最新的电动车设计语言,前脸设计简洁时尚,封闭式进气格栅配合贯穿式LED灯带,营造出强烈的科技感。整体风格以现代感和运动感为主,车身线条流畅,轮毂设计动感十足。

ID.4 CROZZ的车身尺寸为4592mm*1852mm*1629mm,轴距为2765mm,前轮距为1597mm,后轮距为1573mm。车身线条流畅,侧面设计简洁而动感。配备19英寸的轮圈,轮胎规格为235/55 R19,进一步提升了车辆的运动感和操控性能。

ID.4 CROZZ的内饰设计现代而富有科技感,中控台配备了一块12.9英寸的中控屏幕,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制。方向盘采用皮质材料,具有手动上下和前后调节功能,以满足不同驾驶者的需求。座椅采用仿皮材质,前排座椅支持前后、靠背和高低(4向)调节,并具备加热功能,提升了乘坐的舒适度。此外,车辆还配备了多个USB和Type-C接口,便于充电和数据传输。后排座椅采用比例放倒设计,进一步增加了储物空间的灵活性。

ID.4 CROZZ 搭载了一台高效的电动机,提供强劲的动力输出。尽管具体的最大功率和最大扭矩数据尚未提供,但其电动机的设计和调校确保了车辆在行驶过程中能够提供出色的加速性能和续航里程。
汽车之家车主@海堡ID4对ID.4 CROZZ给出了极高的评价,他形容ID.4 CROZZ为“德系底盘的电动化新生”。他特别赞赏后五连杆独立悬架调校,认为其滤震效果干脆利落,高速变道时车身侧倾抑制出色。此外,@海堡ID4还对电机的性能表示认可,实测0-100KM/H加速时间达到了8.3秒,超车时动力随叫随到。尤其值得一提的是,@海堡ID4对B档单踏板模式给予了高度评价,认为其动能回收强度线性可调,城市通勤几乎无需踩刹车。最后,@海堡ID4还提到了IQ. DRIVE L2级辅助驾驶系统在环路场景中的稳定表现,自适应巡航跟车距离5档可调,车道保持和自适应巡航功能同样表现出色。