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宝马iX1的外观设计充满了未来感和科技感。前脸采用了家族式的双肾进气格栅设计,但与传统燃油车不同的是,iX1的格栅采用了封闭式设计,彰显了其纯电动的身份。整体风格时尚而动感,车身线条流畅,搭配上锐利的LED头灯组,展现出强大的视觉冲击力。车尾部分的设计也十分简洁,采用了一体式尾灯组,并在车尾下方增加了蓝色装饰,进一步突出了其电动车型的特点。

宝马iX1的车身尺寸为4616mm*1845mm*1641mm,轴距为2802mm,为乘客提供了宽敞舒适的内部空间。车身侧面线条流畅且动感十足,搭配18英寸的轮圈,增强了整车的运动感。前轮距为1577mm,后轮距为1579mm,前后轮胎规格均为225/55 R18,进一步提升了车辆的操控性能和稳定性。

宝马iX1的内饰设计以其精致与科技感为特色,营造出一种现代而奢华的氛围。方向盘采用真皮材质,提供手动上下和前后调节功能,确保驾驶员可以根据自身需求进行调整,提升舒适度。中控台配备了一块10.7英寸的高清触控屏,集成多媒体系统、导航、电话以及空调控制功能,并支持语音识别控制系统,使操作更为便捷。此外,车内还配备了Type-C接口,方便乘客为电子设备充电,前排座椅支持加热功能,为寒冷天气提供温暖。座椅采用仿皮材质,主副驾驶位均具备前后调节、靠背调节及高低调节(4向)功能,为乘客提供个性化的坐姿选择。第二排座椅可进行靠背调节,同时后排座椅支持比例放倒,增加了储物空间的灵活性。此外,前排座椅还配备了电动座椅记忆功能,驾驶位可根据驾驶员的偏好自动调整至最舒适的位置。

宝马iX1搭载了高效的电动驱动系统,为驾驶者带来强劲的动力和平顺的驾驶体验。虽然具体的最大功率和最大扭矩数值尚未公布,但可以肯定的是,它将充分利用电动技术的优势,为用户提供卓越的性能表现。
汽车之家车主@刘罗锅是甩锅表示:“外观帅,这是最吸引我的点,视觉生物没啥办法。动力也非常强劲,5.7秒的百公里加速,虽然和很多国产双电机电动车还是有点差距,但对我来说非常够用了,推背感杠杠的。再者就是用车成本低,非常低,就夏天这个平均5-6毛的电价,好不夸张的说,充一次电也就一包烟钱。”