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宝马iX1的外观设计秉承了宝马家族的基因,前脸采用了标志性的双肾形进气格栅,但与传统燃油车不同的是,它被设计为封闭式,突显了电动车的身份。格栅周围环绕着蓝色装饰条,彰显了其电动化的身份。大灯组锐利有神,内部采用LED光源,点亮后具有很强的辨识度。整体而言,宝马iX1的外观设计简洁而富有科技感,同时又不失运动气息。

宝马iX1的车身尺寸为4616*1845*1641mm,轴距为2802mm,前后轮距均为1577mm和1579mm。该车侧线条流畅而富有动感,车顶线条从车头延伸至车尾,营造出一种向前冲的感觉。配备的18英寸轮圈采用双色设计,搭配225/55 R18的轮胎规格,呈现出一种动感且时尚的风格。

宝马iX1的内饰设计简洁大气,采用了大量软性材质和真皮包裹,营造出豪华的氛围。方向盘采用真皮材质,握感舒适且支持手动上下+前后调节,满足驾驶者个性化需求。中控台搭载了一块10.7英寸的触控屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话和空调的控制功能,支持语音识别控制,操作便捷。此外,前排配备了两个Type-C接口和两个USB/Type-C接口,后排则根据车型配备了不同数量的接口,为乘客提供充足的充电便利。前排座椅采用仿皮材质,并具备加热功能,提升了乘坐舒适性。主驾驶位还配备电动座椅记忆功能,方便驾驶员快速调整座椅位置。第二排座椅可以进行靠背调节,放倒形式为比例放倒,进一步增加了储物空间的灵活性。

宝马iX1的发动机参数尚未公布,因此无法提供具体的最大功率和最大扭矩数据。
汽车之家车主@重六六六在评价宝马iX1时表示:“这代的造型延续了IX的风格,外观看起来非常有冲击力,非常有力量感,顶部的机器盖子上方有两条非常明显的隆起线条,让车看起来雕塑感十足。大鼻孔的设计比起IX要小一些,这个造型我个人非常喜欢。此外,它的轴距达到了2802MM,相比于上一代国产宝马X1还加长了22MM,后排空间会进一步提升。宝马iX1真正做到既有颜值又有空间。”
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