成都：宝马X5 M正在优惠，最高让利25万！惊喜不断

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宝马X5 M的外观设计充满了力量感和运动感，前脸采用了家族化的双肾型进气格栅设计，格栅尺寸较大，凸显了该车的霸气气质。前大灯造型犀利，内部采用LED光源，提供了出色的照明效果。车身线条流畅有力，侧面线条流畅且富有层次感，配合硕大的轮毂和高性能轮胎，凸显了其运动性能。整体来看，宝马X5 M外观设计既具有家族特征，又展现了其独特的运动风格。

宝马X5 M的车身尺寸为4948*2015*1766毫米，轴距为2972毫米，车身线条流畅，拥有锐利的侧窗线条和充满力量感的腰线。配备21英寸轮圈，前轮胎规格为295/35 R21，后轮胎规格为315/35 R21，进一步增强了车辆的运动气息。

宝马X5 M的内饰设计充满运动与豪华的氛围，配备了一个12.3英寸的中控屏幕，支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制。方向盘采用真皮材质，支持电动上下前后调节，带来舒适的驾驶体验。前排座椅采用高质量的真皮材质，具备加热、通风和按摩功能，主副驾驶位均支持多种调节方式，包括前后调节、靠背调节、高低调节（4向）、肩部调节、腿托调节和腰部支撑（4向），并配备电动座椅记忆功能。此外，车内还提供了USB和Type-C接口以及手机无线充电功能，方便乘客使用。

宝马X5 M搭载了一台强大的4.4升双涡轮增压V8发动机，能够输出625马力的最大功率和750牛·米的最大扭矩，配备8挡手自一体变速箱，确保了强劲的动力输出和平顺的换挡体验。

汽车之家车主@tjc0571表示：“MP的调教很优秀，开着很舒服。车大不适合市内开，高速和省道能更好发挥。起步/加速动力方面，铺装道路动力是优势，给油就蹿，弹射起步还没机会用。跑高速时，变道和加速游刃有余，油门没咋踩已经到130。方向盘比较轻，基本没有虚位，还是比较灵活。原配刹车就够用，暂时没有提升的想法，打孔盘也挺好。”