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普拉多的外观设计彰显了其硬朗、阳刚的气质,前脸采用家族式的设计语言,进气格栅采用了粗壮的镀铬饰条,展现出一种威武的气势。整体风格方面,普拉多给人以力量感和稳重感,车身线条硬朗,尤其是车头和车尾的设计,彰显出其越野车的身份。

普拉多以其4915*1940*1925mm的车身尺寸和2850mm的轴距,提供了宽敞的内部空间。车侧线条流畅且充满力量感,搭配1644mm的前轮距和1648mm的后轮距,确保了车辆的稳定性和操控性。配备245/70 R18规格的轮胎和独特的轮圈设计,普拉多不仅具有良好的通过性,也展现了其坚固耐用的越野风格。

普拉多的内饰设计以简洁实用为主,中控台配备了一块10.25英寸的触摸屏,操作流畅,信息显示清晰。方向盘采用塑料材质,支持手动上下前后调节,便于驾驶员调整至最舒适的位置。车内还配备了3个USB/Type-C接口和前排无线充电功能,方便充电和数据传输。座椅采用织物材质,主驾驶座椅可进行前后、靠背、高低(2向)调节,副驾驶座椅可进行前后和靠背调节,后排座椅支持靠背调节和比例放倒,提供灵活的乘坐空间。

普拉多搭载了一台2.4T 282马力的L4发动机,最大功率达到207千瓦,最大扭矩为430牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
汽车之家车主@LHTPEK认为老一代普拉多的外观更加硬朗且不失灵气,而新一代则显得方正、虎头虎脑,尽管个人喜好不同,但随着时间的推移,应该会逐渐习惯这种设计趋势。
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