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宝马iX1的外观设计融合了未来感与运动感,前脸采用家族式的双肾型进气格栅,但更显锐利,两侧的LED大灯组与格栅紧密相连,营造出极具辨识度的视觉效果。车身线条流畅,整体风格简洁而动感,侧面线条勾勒出紧凑而富有力量感的车身轮廓,配合低矮的车顶设计,展现出强烈的运动气息。尾部设计简洁而有力,LED尾灯组采用贯穿式设计,提升了整体的现代感和科技感。宝马iX1以其独特的设计语言,完美诠释了未来电动出行的时尚与创新。

宝马iX1的车身尺寸为4616*1845*1641mm,轴距为2802mm,为车内乘客提供了宽敞的乘坐空间。车侧线条流畅,整体设计充满力量感,而18英寸的轮圈搭配225/55 R18规格的轮胎,进一步增强了车辆的运动风格和行驶稳定性。

宝马iX1内饰以现代科技与舒适性相结合为设计理念,展现出豪华而简约的风格。方向盘采用真皮材质,具有手动上下前后调节功能,提供出色的握感和操作便利性。中控台配备了一块10.7英寸的高清触摸屏,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制,为驾驶者提供便捷的操控体验。此外,车内还配备了无线充电和多个Type-C充电接口,方便乘客为电子设备充电。座椅采用仿皮材质,前排座椅具备加热功能,主驾驶位还支持电动记忆调节,确保长时间驾驶的舒适性。第二排座椅可进行靠背调节,并支持比例放倒,为乘客提供多样化的乘坐和储物空间。

宝马iX1搭载的发动机信息尚未公开。
汽车之家车主@潍县迷路王认为,宝马iX1的续航表现略显不足,对比奥迪Q4 E-TRON和EQA等竞争对手,其续航里程显得不够有竞争力。此外,iX1的轴距加长虽然提升了内部空间,但也影响了整车的美观度,这一点上,奥迪紧凑型SUV的设计显得更为成熟。如果宝马iX1在国产化之后能够提升续航里程至560-600公里,并在设计上进一步优化,或许能够赢得更多消费者的青睐。