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宝马iX1采用了家族式的设计语言,前脸部分配备了标志性的双肾型进气格栅,格栅内部采用了封闭式的设计,以适应电动车型的特点。前大灯组造型锐利,与车身线条完美融合,营造出极具动感的前脸造型。整体风格偏向运动和时尚,车身线条流畅且动感十足,呈现出宝马品牌一贯的豪华与动感结合的特点。

宝马iX1的车身尺寸为4616*1845*1641毫米,轴距为2802毫米,前轮距1577毫米,后轮距1579毫米。其侧面线条流畅且紧凑,展现出动感的车身轮廓。配备18英寸轮圈,搭配225/55 R18规格的轮胎,进一步提升了车辆的运动感和稳定性。

宝马iX1的内饰设计秉承了宝马一贯的豪华与科技感。驾驶舱内采用了一款10.7英寸的中控屏幕,不仅显示效果出色,还支持多媒体系统、导航、电话及空调的语音识别控制,极大地提升了驾驶便利性。方向盘采用了高档的真皮材质,配备手动上下和前后调节功能,确保了驾驶者能够找到最舒适的位置。此外,车内还配备了无线充电功能,方便驾驶者随时为手机充电。座椅方面,宝马iX1采用仿皮材质,主副座椅均提供加热功能,确保了冬季驾驶的舒适性。前排座椅还具备电动记忆功能,可以为驾驶者存储最佳的驾驶姿态。第二排座椅支持靠背调节,并且可以按照比例放倒,增加了储物空间的灵活性。这些内饰配置共同打造了一个兼具舒适性和科技感的驾驶环境。

汽车之家车主@刘罗锅是甩锅表示:“外观帅,这是最吸引我的点,视觉生物没啥办法。动力也非常强劲,5.7秒的百公里加速,虽然和很多国产双电机电动车还是有点差距,但对我来说非常够用了,推背感杠杠的。再者就是用车成本低,非常低,就夏天这个平均5-6毛的电价,好不夸张的说,充一次电也就一包烟钱。”