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宝马iX1的前脸设计采用了家族式的双肾形进气格栅,格栅内部采用了封闭式设计,突显其电动身份。整体车身线条流畅,车身侧面的腰线简洁有力,车尾部分则采用了简洁大气的设计风格,突显了该车系的运动感和现代感。

宝马iX1采用了紧凑而动感的侧面线条设计,整体造型流畅且充满力量感。车身尺寸为4616mm*1845mm*1641mm,轴距达到2802mm,为车内提供了宽敞的乘坐空间。前后轮距均为1577mm和1579mm,保证了车辆的稳定性和操控性。搭配18英寸的轮圈,轮胎规格为225/55 R18,进一步提升了车辆的运动感和抓地力。

宝马iX1的内饰设计简洁而富有科技感,中控台配备了10.7英寸的触控屏幕,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制系统。真皮方向盘不仅手感出色,还支持手动上下及前后调节,让驾驶者可以找到最舒适的驾驶姿势。车内配备了多个Type-C接口和USB接口,前排和后排乘客均可以便捷地为电子设备充电。手机无线充电功能前排可用,方便车主在驾驶时充电。座椅采用仿皮材质,主副座椅均提供加热功能,并且支持前后调节、靠背调节以及高低调节。驾驶位座椅还配备了电动座椅记忆功能,提升了驾驶舒适性。第二排座椅支持靠背调节,后排座椅可以按照比例放倒,为乘客提供更多的空间和灵活性。

宝马iX1搭载的发动机具备高效的动力输出,确保了强劲的动力和出色的驾驶性能。尽管具体的最大功率和最大扭矩数据未给出,但该发动机经过精心调校,为驾驶者提供卓越的驾驶体验。
汽车之家车主@427815lcg 对宝马iX1的动力表现给出了高度评价,他提到:“新能源的动力就是那种又有推背感,发力的时候又很安静的状态,让我感觉开起来这个车,起步,超车都很轻松的样子。上到高速路,一脚踩下去,几乎立即相应,直接能给我到一百码了,那种加速体验感太好了。车身自重也不错,稳定得很。”