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宝马i3的外观设计独具匠心,前脸采用了极具辨识度的设计语言,整体风格时尚而动感。它的进气格栅采用封闭式设计,突显了其电动身份,同时也优化了空气动力学性能。整体线条简洁流畅,车身采用流线型设计,彰显了宝马品牌对创新和环保理念的承诺。宝马i3的外观设计不仅让人眼前一亮,更是体现了未来汽车的发展方向。

宝马i3的侧面线条流畅而动感,车身尺寸为4872*1846*1481毫米,轴距达到2966毫米,提供了宽敞的内部空间。前轮距为1593毫米,后轮距为1581毫米,确保了车辆的稳定性和操控性。前轮胎规格为225/50 R18,后轮胎规格为245/45 R18,搭配时尚的轮圈设计,提升了整体的运动感。

宝马i3的内饰设计风格以简洁和科技为主,中控台上配备了一块14.9英寸的中控屏幕,为驾乘者提供了丰富的多媒体娱乐和导航功能。方向盘采用真皮材质,支持手动上下和前后调节,提升了驾驶时的舒适度和操作便利性。车内配备了前排和后排各两个USB和Type-C接口,满足了多种设备的充电需求,同时前排还具备手机无线充电功能,为用户提供了便捷的使用体验。座椅采用高品质的仿皮材质,主副座椅均支持多向调节,包括前后、靠背、高低和腿托调节,并且主座椅还配备了加热功能,提升了乘坐舒适性。此外,驾驶位还提供了电动座椅记忆功能,确保了每一次驾驶的便捷和舒适。

宝马i3采用的是电动机驱动,因此没有传统意义上的发动机。它配备了一台最大功率为125 kW的电动机,最大扭矩为250 N·m,为车辆提供了强劲的动力输出。
汽车之家车主@布鲁斯万表示,I3的单电机动力表现非常出色,加速迅猛,超车、起步都很利落,深踩电门时的推背感令人印象深刻。无论是城市道路穿梭还是高速巡航,动力储备都能满足需求。此外,操控方面也延续了宝马一贯的优势,转向精准,车身跟随性好,过弯、变道行云流水,驾驶乐趣十足。这些出色的表现让他最终选择了I3而不是3系。
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