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宝马i3的外观设计充分体现了其电动化的身份。前脸采用了封闭式格栅设计,这一设计既减少了空气阻力,也符合新能源车的设计趋势。此外,标志性的双肾格栅在i3上被巧妙地用镀铬装饰替代,使其更具未来感。车身整体线条流畅,简洁而不失动感,尾部设计简洁而有力,展现了宝马品牌一贯的运动风格。这样的设计不仅提升了车辆的空气动力学性能,也为整车增添了一份科技感。

宝马i3的车身尺寸为4872*1846*1481mm,轴距为2966mm,展现出流畅而动感的侧面线条。前轮距为1593mm,后轮距为1581mm,提供了稳定的行驶姿态。搭配18英寸的轮圈,前轮胎规格为225/50 R18,后轮胎规格为245/45 R18,不仅美观而且提升了操控性能。

宝马i3的内饰风格简洁而科技感十足,采用高品质的材料和工艺,营造出豪华且舒适的驾乘环境。方向盘采用真皮材质,手感细腻,支持手动上下和前后调节,方便驾驶员找到最合适的驾驶姿势。中控台配备了一块14.9英寸的超大触摸屏,集成了多媒体系统、导航、电话和空调控制功能,支持语音识别控制,操作便捷。此外,车内还配备了多个USB和Type-C接口,方便乘客为各种电子设备充电,并支持手机无线充电功能。座椅方面,采用仿皮材质,主副座椅均具备多项调节功能,包括前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节和腰部支撑调节,提供出色的支撑和舒适度。前排座椅还配备了加热功能,为寒冷天气提供温暖体验。此外,驾驶位座椅还具备电动记忆功能,方便驾驶员快速调整到最舒适的位置。

宝马i3采用电动驱动系统,因此没有传统意义上的内燃机发动机。其动力来源于电动机,提供高效、环保的行驶体验。
汽车之家车主@红鲤鱼与绿篱鱼与驴对宝马i3的驾驶感受赞不绝口,他认为这辆车最大的亮点在于其卓越的操控性能。他提到:“用的就是老油车的底盘加上这车底下又加上了电池,稳定了重心,所以开起来非常的稳。下高架变道的时候信心满满,不像我的比亚迪超过60时速下高架感觉就要拉不住了。”此外,他还特别强调了宝马i3的加速性能:“有一次老婆开车带着我,我坐在副驾开运动模式,一脚油门,我感觉我的灵魂都要出窍了,而且这车加速才5秒多,难以想象那些加速2秒多的车到底有多快。”
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家家情报官2025-12-24