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丰田C-HR的外观设计以锐利动感为特点,前脸采用家族式的进气格栅设计,搭配两侧狭长的LED大灯组,整体呈现出一种年轻化且充满力量感的视觉效果。车身线条流畅,车顶与车身侧面的过渡自然,展现出独特的轿跑SUV风格。此外,C-HR还配备了独特的轮毂和车尾设计,进一步提升了整车的辨识度和运动感。

丰田C-HR的车身尺寸为长4390mm、宽1795mm、高1565mm,轴距为2640mm。它拥有流畅的车侧线条,前轮距和后轮距均为1550mm。该车型配备215/60 R17的轮胎,轮圈风格时尚且运动感十足。

丰田C-HR的内饰设计简洁而时尚,中控台采用了10.25英寸的中控屏幕,提供丰富的多媒体娱乐功能,同时配备USB和AUX接口,方便用户连接外部设备。方向盘采用塑料材质,支持手动上下和前后调节,为驾驶者提供了良好的操控体验。座椅采用织物材质,主驾驶座支持前后、靠背和高低调节,副驾驶座支持前后和靠背调节,后排座椅具备比例放倒功能,提升了空间的灵活性。整体内饰风格展现出舒适实用的特点。

丰田C-HR搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率为126kW,最大扭矩为205N·m。这款发动机采用L4布局,能够为车辆提供平顺且强劲的动力输出。与之匹配的CVT无级变速器,不仅能够实现无级换挡,还能模拟出10个挡位,进一步提升驾驶体验。
综上所述,丰田C-HR在加速感受方面可能需要更多时间去适应,根据@约沙法3337777777的反馈,在磨合期内未充分拉高转速和使用运动模式,导致加速性能没有得到全面展示。然而,从其他车友的经验来看,运动模式下的提速感受可能会更为出色,因此建议车主们在车辆磨合完成后进一步探索其潜力。
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