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ID.4 CROZZ采用了流线型的车身设计,整车线条流畅而动感。前脸采用封闭式进气格栅,突显其纯电动车的身份,配合锐利的LED大灯组,打造出极具科技感和未来感的视觉效果。整体风格简洁而大气,彰显了现代都市的时尚气息。

ID.4 CROZZ在外观设计上呈现出现代而动感的风格,车身尺寸为4592mm×1852mm×1629mm,轴距达到2765mm,为车内提供了宽敞的空间和舒适的乘坐体验。车侧线条流畅且富有力量感,配合19英寸的轮圈,轮圈采用时尚的风格,前轮距和后轮距分别为1597mm和1573mm,前后轮胎规格一致,均为235/55 R19,确保了车辆的稳定性和操控性。

ID.4 CROZZ的内饰设计简约时尚,注重人性化与舒适性。皮质方向盘手感细腻,支持手动上下及前后调节,让驾驶者能够找到最舒适的驾驶姿势。中控台上配备了一块12.9英寸的高清触摸屏,集成了多媒体系统、导航、电话和空调控制等功能,支持语音识别控制,极大提升了操作便捷性。此外,车内还配备了多个USB和Type-C接口,方便用户为各种电子设备充电。座椅采用仿皮材质,主驾驶座椅支持前后、靠背及高低(4向)调节,并具备加热功能,而副驾驶座椅则支持前后、靠背及高低(2向)调节,进一步提升了乘坐舒适度。后排座椅可按比例放倒,为储物提供更多灵活性。

ID.4 CROZZ采用电动驱动系统,不配备传统内燃机发动机。因此,没有最大功率和最大扭矩的数据。
汽车之家车主@海堡ID4 对ID.4 CROZZ给予了极高的评价,他将其称为“德系底盘的电动化新生”。他特别赞赏了车辆的后五连杆独立悬架,表示其调校堪称大师级,无论是过减速带还是高速变道,都能提供出色的滤震和侧倾抑制。此外,他还强调了车辆的动力表现,实测0-100km/h加速仅需8.3秒,超车时动力响应迅速。最让他惊艳的是B档单踏板模式,动能回收强度线性可调,城市通勤时几乎无需踩刹车。同时,IQ. DRIVE L2级辅助驾驶系统在环路场景中的表现也十分稳定,自适应巡航跟车距离、车道保持和自适应巡航等功能都能游刃有余。
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家家情报官2025-12-25