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丰田C-HR的外观设计充满力量感和时尚感,前脸采用了独特的家族式设计,进气格栅采用横向布局,与两侧锐利的前大灯组完美融合,整体呈现出年轻动感的风格。车身线条流畅,腰线从前轮拱一直延伸到尾灯,勾勒出充满张力的侧面轮廓。车尾造型简洁而富有层次感,尾灯采用独特的L型设计,点亮后效果十分醒目。整体来看,丰田C-HR的外观设计兼顾了时尚感与实用性,为用户带来全新的视觉体验。

丰田C-HR的车身尺寸为4390mm长,1795mm宽,1565mm高,轴距为2640mm,前后轮距均为1550mm。其侧面线条流畅而动感,搭配17寸轮圈和215/60 R17规格的轮胎,展现出时尚和运动气息。

丰田C-HR的内饰设计采用了简洁而时尚的风格,给人留下深刻的印象。方向盘采用塑料材质,虽然没有真皮方向盘的触感,但依然保持了良好的握感和操作便捷性。此外,方向盘还支持手动上下和前后调节,方便驾驶员找到最合适的驾驶姿势。中控台上配备了一块10.25英寸的彩色触摸屏,操作直观、响应迅速,为驾驶员提供了丰富的娱乐和导航功能。在接口方面,车内的USB和AUX接口方便用户连接各种设备。座椅采用织物材质,具备良好的支撑性和透气性。主驾驶座椅提供前后调节、靠背调节和高低调节功能,副驾驶座椅则提供前后调节和靠背调节,以适应不同乘客的需求。后排座椅支持比例放倒,增加了车辆的储物空间,提升了实用性。

丰田C-HR搭载了一台2.0L 171马力的L4发动机,最大功率为126kW,最大扭矩为205N·m,配合CVT无级变速器(模拟10挡),提供了平顺的动力输出和高效的燃油经济性。
汽车之家车主@约沙法3337777777表示,加速感受比较一般,但考虑到还在跑磨合期,没有拉高转速,所以目前的评价有待进一步全面客观评价。另外,他还提到这车有运动模式,但因为还在磨合期,所以没有使用,据车友反应,运动模式下提速感受会更好一些。