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宝马iX1采用了前卫动感的设计语言,前脸采用了标志性的双肾型进气格栅,配合锐利的LED大灯组,展现出强烈的运动气息。车身线条流畅,配合低矮的车身姿态,整体造型简洁而富有张力,展现出时尚与科技的完美融合。

宝马iX1的车身尺寸为4616*1845*1641毫米,轴距为2802毫米,提供了宽敞的内部空间和出色的乘坐舒适性。车侧线条流畅而动感,搭配18英寸轮圈,展现出独特的运动风格。前轮距和后轮距均为1577毫米和1579毫米,确保了车辆的稳定性和操控性。前轮胎和后轮胎规格均为225/55 R18,提供卓越的抓地力和驾驶体验。

宝马iX1的内饰设计融合了时尚与科技,带来舒适而豪华的驾乘体验。真皮包裹的方向盘支持手动上下前后调节,提供精准的操作感受。中控台配备了一块10.7英寸的中控屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话以及空调控制功能,并支持语音识别控制。此外,车内还配置了Type-C接口和USB接口,前排和后排均具备充足的充电和连接便利性,同时前排还提供了手机无线充电功能。座椅采用高品质仿皮材质,主副驾驶座椅均具备前后调节、靠背调节和高低调节功能,前排座椅还具备加热功能,为寒冷天气提供额外舒适。驾驶位还配备了电动座椅记忆功能,方便用户保存个性化的座椅设置。后排座椅支持靠背调节,并可按比例放倒,增加行李空间的灵活性。宝马iX1的内饰设计不仅注重功能性,还考虑到了细节的舒适性和便利性。

宝马iX1搭载的是一台高性能电动机,尽管具体参数没有提供,但可以预期它将具备出色的动力表现和高效的能源利用。
汽车之家车主@刘罗锅是甩锅 表示:“外观帅,这是最吸引我的点,视觉生物没啥办法。动力也非常强劲,5.7秒的百公里加速,虽然和很多国产双电机电动车还是有点差距,但对我来说非常够用了,推背感杠杠的。再者就是用车成本低,非常低,就夏天这个平均5-6毛的电价,好不夸张的说,充一次电也就一包烟钱。”