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丰田C-HR的外观设计以动感和时尚为主,前脸设计简洁而富有力量感,采用独特的进气格栅,与锐利的大灯相融合,展现出强烈的视觉冲击力。整体风格偏向年轻化,车身线条流畅且富有肌肉感,车身侧面的腰线设计更是增添了几分运动气息,整个外观给人留下深刻的印象。

丰田C-HR车身尺寸为4390*1795*1565mm,轴距为2640mm,前轮距和后轮距均为1550mm,前后轮胎规格均为215/60 R17。车侧线条流畅,展现出动感的造型,搭配17英寸的轮圈,增添了一份运动气息。

丰田C-HR的内饰设计简洁时尚,以黑色为主要色调,营造出一种现代感。中控台配备了一块10.25英寸的中控屏幕,支持多种多媒体功能,包括USB和AUX接口,为用户提供便捷的操作体验。方向盘采用塑料材质,配备了手动上下和前后调节功能,满足不同驾驶者的需求。座椅方面,采用了织物材质,主驾驶座椅支持前后调节、靠背调节以及高低调节(2向),而副驾驶座椅则具备前后调节和靠背调节功能,后排座椅则支持比例放倒,增加了储物空间的灵活性。

丰田C-HR搭载了一台2.0升的自然吸气发动机,拥有126千瓦的最大功率和205牛·米的最大扭矩。搭配CVT无级变速器,为驾驶者带来流畅且平顺的驾驶体验。
综上所述,汽车之家车主@约沙法3337777777提到,加速感受在磨合期间表现一般,但随着转速的提升和磨合期的结束,可能会有更全面和客观的评价。此外,他还提到,运动模式在磨合期没有使用,不过据其他车友反馈,这一模式下的提速感受会更加出色。
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家家情报官2025-12-26