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宝马iX1的前脸设计以现代而动感的风格为特点,配备了一个独特的封闭式双肾型进气格栅,突显了其新能源车型的身份。整体风格简洁而精致,车身线条流畅而富有力量感。此外,前大灯造型犀利,与进气格栅相呼应,突出了车辆的运动气质。

宝马iX1以其4616*1845*1641mm的长宽高尺寸和2802mm的轴距,提供了宽敞的内部空间和出色的行驶稳定性。车身侧面线条流畅,展现出动感与优雅的结合。搭配18英寸轮圈,前后轮胎规格均为225/55 R18,进一步提升了车辆的抓地力和操控性能。

宝马iX1的内饰设计以简约豪华为主,中控屏幕尺寸为10.7英寸,配备先进的多媒体系统、导航、电话及空调控制功能,并支持语音识别控制系统,使得驾驶者可以轻松操作各种功能。真皮材质的方向盘不仅手感舒适,还具备手动上下及前后调节功能。中控台下方设有Type-C接口以及USB/Type-C接口,前排配备2个接口,后排则为1个或2个接口,方便乘客连接设备。此外,前排座椅还配备了加热功能,并且主驾驶座椅还支持电动记忆功能。座椅材质为仿皮,主副驾驶座椅均提供前后、靠背及高低调节功能,而第二排座椅则支持靠背调节。后排座椅可以按照比例放倒,以增加行李空间。

宝马iX1搭载了一款高效能的发动机,其具体最大功率和最大扭矩参数尚未公布。
汽车之家车主@刘罗锅是甩锅对宝马iX1的评价非常中肯,他表示:“外观帅,这是最吸引我的点,视觉生物没啥办法。动力也非常强劲,5.7秒的百公里加速,虽然和很多国产双电机电动车还是有点差距,但对我来说非常够用了,推背感杠杠的。再者就是用车成本低,非常低,就夏天这个平均5-6毛的电价,好不夸张的说,充一次电也就一包烟钱。”
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家家情报官2025-12-27