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瑞虎7采用了现代化的前脸设计,进气格栅采用了镀铬装饰,凸显了时尚感。整体风格偏向运动化,线条流畅且富有力量感。车身造型简洁大气,展现出浓厚的运动气息。

瑞虎7的车身尺寸为4500*1842*1746mm,轴距为2670mm,车侧线条流畅,前轮距为1556mm,后轮距为1558mm,配备225/65 R17的轮胎,轮胎规格统一,轮圈风格动感十足,为车辆增添了一份运动气息。

瑞虎7的内饰设计简约而不失现代感,中控台配备了一块12.3英寸的触控屏幕,支持语音识别控制系统,可以控制多媒体系统、导航、电话以及空调等功能。方向盘采用塑料材质,具备手动上下和前后调节功能,为驾驶者提供舒适的握持感。前排座椅采用仿皮材质,主座椅可进行前后调节、靠背调节以及高低调节,而副驾驶座椅则支持前后调节和靠背调节。后排座椅可按比例放倒,提供灵活多变的储物空间。此外,车内还配备了多个USB和Type-C接口,方便乘客充电和连接设备。

瑞虎7搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为115千瓦(约156马力),最大扭矩为230牛·米,匹配6挡手动变速箱,为车辆提供了充沛的动力输出和平顺的驾驶体验。
汽车之家车主@虎7狂奔日记在试驾后表示:“坐进车内第一感受是‘超出预期的精致’。中控台大面积采用软质搪塑材质包裹,边缘缝合线工整,触感细腻无廉价塑料感;门板内侧的皮质包覆延伸至B柱,搭配哑光金属饰条点缀,视觉层次分明。方向盘采用三幅式平底设计,握感饱满,多功能按键阻尼适中,盲操作时指尖能精准定位。值得表扬的是异味控制——提车时仅有轻微的新车皮革味(主要来自座椅和门板),远低于同级合资竞品(曾对比过某日系同价位SUV,提车时浓重的胶水味持续了两周)。我们通过开窗通风+放置竹炭包,三天后基本无异味,一周后已能放心乘坐。座椅采用仿皮+织物混搭,填充物偏软但支撑性足够,连续驾驶两小时腰部无明显酸痛。”
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家家情报官2025-12-27