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ID.4 CROZZ 的外观设计以现代感和运动感为主,前脸采用了封闭式设计,彰显其电动汽车的身份。进气格栅采用了蜂窝状纹理,使车头更具动感。整体风格简洁而不失力量感,车身线条流畅,展现出未来感。

ID.4 CROZZ拥有4592mm的车长、1852mm的车宽以及1629mm的车高,轴距为2765mm。车身侧面线条流畅,前轮距为1597mm,后轮距为1573mm,整体显得十分稳健。采用19英寸轮圈,搭配235/55 R19规格轮胎,增强了运动感和操控性能。

ID.4 CROZZ的内饰风格简约而不失科技感,其采用的皮质方向盘手感细腻,支持手动上下和前后调节,满足不同驾驶者的操作习惯。中控配备了一块12.9英寸的高清触摸屏,集成了多媒体系统、导航、电话和空调控制等多种功能,并且支持语音识别控制系统,让驾驶者能够轻松操控车辆。座椅采用仿皮材质,前排座椅具备加热功能,主驾驶座椅支持前后调节、靠背调节及4向高低调节,副驾驶座椅则支持前后调节、靠背调节及2向高低调节,提供了舒适的乘坐体验。此外,车内还配备了多个USB和Type-C接口,方便乘客充电。后排座椅支持比例放倒,增加了储物空间的灵活性。

ID.4 CROZZ搭载了一台高效的电动发动机,提供了强劲的动力输出。虽然最大功率和最大扭矩的具体数值尚未公布,但可以期待它将为驾驶者带来出色的动力性能和驾驶体验。
汽车之家车主@海堡ID4 对ID.4 CROZZ的评价是“德系底盘的电动化新生”,他特别赞赏后五连杆独立悬架调校的优异表现,过减速带时滤震干脆利落,高速变道时车身侧倾抑制出色。此外,他还指出电机的最大功率120KW和峰值扭矩310N·M,实测0-100KM/H加速8.3秒,超车时动力随叫随到。最令人惊艳的是B档单踏板模式,动能回收强度线性可调,城市通勤几乎无需踩刹车。IQ. DRIVE L2级辅助驾驶系统在环路场景中的表现同样值得称赞,自适应巡航跟车距离5档可调,车道保持和自适应巡航功能均游刃有余。
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家家情报官2025-12-28