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宝马X7的外观设计呈现出一种强大而优雅的风格,前脸采用了标志性的双肾形进气格栅,其尺寸更为夸张,展现出强烈的视觉冲击力。格栅内部采用了垂直排列的镀铬饰条,不仅增加了前脸的立体感,还彰显了车辆的豪华感。两侧的LED大灯造型锐利,与进气格栅相呼应,进一步增强了车头的辨识度。车身线条流畅,结合了运动与力量感,整体设计风格既展现了宝马品牌一贯的运动基因,又赋予了它独特的豪华气质。

宝马X7的长宽高分别为5170mm*2000mm*1835mm,轴距为3105mm。其车身侧面线条流畅优雅,车侧轮廓展现出一种稳重而动感的气质。配备的285/45 R21轮胎规格,搭配精美的21英寸轮圈设计,不仅提升了整车的视觉效果,也增强了车辆的抓地力和操控性能。

宝马X7的内饰设计融合了豪华与科技,中控台采用14.9英寸的触控屏幕,搭载了语音识别控制系统,支持多媒体系统、导航、电话和空调的控制。方向盘采用高档的真皮材质,并配备了电动上下和前后调节功能。在多媒体和充电接口方面,前排和后排分别配备了USB和Type-C接口,为乘客提供了便利的充电选项。前排座椅还配备了手机无线充电功能。座椅采用仿皮材质,主副座椅支持多种调节方式,包括前后调节、靠背调节、高低调节、肩部调节、腿托调节和腰部支撑调节。前排座椅具备加热、通风和按摩功能,电动座椅记忆功能则为驾驶位和副驾驶位提供个性化设置。第二排座椅支持前后调节和靠背调节,后排座椅可以按比例放倒,为乘客提供更灵活的乘坐空间。

宝马X7的发动机采用3.0T 381马力 L6设计,最大功率达到280kW,最大扭矩为520N·m,配合8挡手自一体变速箱,为车辆提供了卓越的动力表现。
汽车之家车主@杰森斯坦莹在试驾后表示:“外观硬朗,空间足够用,动力强劲,座椅调节很丰富。虽然市区开的油耗有点高,但行驶感受提升显著。这个价位,车身又大,没有盲区监测有点说不过去。前面开的传祺GS8,再开上X7,行驶感受提升不是一星半点。”