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揽巡的前脸设计采用了大众家族式的设计语言,前脸造型饱满且硬朗,进气格栅与前大灯巧妙地融为一体,呈现出一种浑然天成的视觉效果。整体风格偏向于运动和时尚,车身线条流畅,车身侧面的腰线贯穿前后,使整车更加动感。此外,揽巡的车尾设计简洁大气,尾灯采用了一体式设计,造型独特,点亮后辨识度极高。

揽巡的车身尺寸为4936*2015*1767mm,轴距达到2980mm,为车内提供了宽敞的空间。车侧线条流畅且富有力量感,搭配20英寸的轮圈,采用动感的设计风格,与255/50 R20的轮胎规格相匹配,增强了整车的运动感和稳定性。

揽巡的内饰设计以其现代感和豪华感脱颖而出。中控台采用简洁而富有科技感的设计风格,12英寸的中控屏幕作为整个内饰的焦点,搭配细腻的触控操作,提供了多媒体系统、导航、电话以及空调控制的语音识别功能,极大提升了用户的使用便利性。方向盘采用真皮包裹,手感舒适,支持手动上下和前后调节,为驾驶者提供个性化的驾驶姿态。此外,前排配备手机无线充电功能,Type-C接口以及2个USB接口,满足多样化的充电需求。座椅方面,揽巡的座椅采用仿皮材质,主驾驶座具备前后调节、靠背调节以及高低调节功能,副驾驶座则提供前后调节、靠背调节及高低调节功能,同时支持前排座椅加热功能,确保驾驶者的舒适体验。第二排座椅可进行靠背调节,并且后排座椅可以按比例放倒,为乘客提供灵活的乘坐空间。

揽巡搭载了2.0T 186马力 L4发动机,最大功率为137kW,最大扭矩达到320N·m,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,提供了强劲的动力输出和平顺的换挡体验。
汽车之家车主@woaiwochewang对揽巡评价道:“整个车外观大气上档次,性价比很高。虽然隔音稍微差一点,但它的外观和性价比已经弥补了它的不足。这个车无论走到哪里都显得有档次,虽然是大众品牌,但是也是精工制作。这个车是四驱的,动力分配非常均匀。轮胎的抓地力也非常强。尤其是底盘用料扎实,强悍。在高速上特别稳。动力强劲。使用S档就瞬间超车。唯一的缺点有时候黑屏。但是不经常出现。还有一个问题就是驾驶员座位偏低,需要加坐垫才能调高,不然不舒服。关键是里面的触摸屏按键太多了,这个不是太人性化。好的时候操作不敏感,容易引起驾驶的安全因素,不过这个价位买到这种车已经算是佼佼者了。总之,颜值和实用性非常强。总的来说,不是很后悔,就是降价降得太快了。”
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家家情报官2025-12-30