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ID.4 CROZZ采用了一种前卫的前脸设计,封闭式的进气格栅突显了其电动身份,而上方的镀铬饰条贯穿整个车头,连接左右大灯,营造出了一种宽广的视觉效果。大灯内部采用了LED光源,并带有动态点亮效果,使得整车看起来更加时尚动感。车身侧面线条流畅,搭配上黑色的车顶和侧裙,增强了整车的运动气息。整体而言,ID.4 CROZZ以简洁大气的设计风格,展现出了未来感和科技感。

ID.4 CROZZ的车身尺寸为4592*1852*1629mm,轴距为2765mm,拥有流畅的车侧线条,加上19英寸的轮圈,搭配235/55 R19规格的轮胎,展现出运动感与精致感。前后轮距分别为1597mm和1573mm,进一步增强了车辆的稳定性和操控性。

ID.4 CROZZ的内饰设计风格简洁而富有科技感。中控台配备了12.9英寸的中控屏幕,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制,为驾驶员提供了便利的操作体验。方向盘采用皮质材质,具备手动上下和前后调节功能,使得驾驶者可以找到最舒适的握持位置。座椅采用仿皮材质,主座椅提供了前后调节、靠背调节和4向高低调节,同时还具有加热功能,确保了舒适的乘坐体验。副驾驶座椅也配备了前后调节和靠背调节,并且可以进行2向高低调节。此外,车内配备了3个USB和Type-C接口,满足了多种设备的充电需求。后排座椅可以进行比例放倒,增加了空间的灵活性。

ID.4 CROZZ的发动机参数尚未提供具体数据,这可能意味着它使用的是电动动力系统,而非传统内燃机。
汽车之家车主@海堡ID4 对ID.4 CROZZ给予了高度评价,称其为“德系底盘的电动化新生”。他特别强调了车辆的后五连杆独立悬架调校,认为其滤震效果出色,高速变道时车身侧倾抑制表现优异。此外,他还提到了电机的最大功率和峰值扭矩,以及实测的0-100KM/H加速成绩,表示超车时动力响应迅速。最令人惊艳的是B档单踏板模式,动能回收强度线性可调,城市通勤几乎无需踩刹车。IQ. DRIVE L2级辅助驾驶系统在环路场景中的表现也十分稳定,自适应巡航跟车距离5档可调,车道保持和自适应巡航功能都能游刃有余。
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家家情报官2025-12-30