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零跑C11的外观设计简洁而现代,前脸采用了封闭式的进气格栅设计,突显了其电动化的身份。前大灯采用了锐利的LED灯组,与整车设计融为一体。整体风格偏向于年轻和动感,车身线条流畅,车顶线条微微下沉,营造出运动感。车身尺寸方面,长宽高分别为4750mm、1905mm和1650mm,轴距达到了2930mm,提供宽敞的内部空间和良好的乘坐体验。

零跑C11的车身尺寸为4780*1905*1658mm,轴距达到2930mm,前轮距和后轮距分别为1605mm和1595mm,这使得其拥有宽敞的内部空间和稳定舒适的行驶表现。其车侧线条流畅,配合255/45 R20的轮胎规格和动感的轮圈设计,既彰显了运动气息又不失优雅气质。

零跑C11的内饰风格采用了简约而富有科技感的设计,中控台上配备了一块17.3英寸的超大尺寸触摸屏,提供了多媒体系统、导航、电话、空调和车窗的语音识别控制功能。方向盘采用皮质材料,具备手动上下和前后调节的功能,确保了驾驶者在不同驾驶姿势下的舒适性。前排座椅采用仿皮材质,主驾驶座椅具备前后调节、靠背调节和高低调节(2向)的功能,而副驾驶座椅则具备前后和靠背调节功能。主驾驶座椅还支持加热和通风功能,为驾驶者提供了更加舒适的乘坐体验。前排和后排均配备了USB和Type-C接口,并且前排还配备了手机无线充电功能。第二排座椅支持靠背调节,而后排座椅则支持比例放倒,为乘客提供了灵活的空间调整。这些配置和功能使得零跑C11的内饰在舒适性和科技感方面都表现出色。

零跑C11搭载了一台增程器,具备95马力的动力输出。通过电动单速变速箱,为车辆提供高效的动力传输。虽然最大功率为70千瓦,但具体最大扭矩信息尚未提供。
汽车之家车主@馒头小包包在3月4号购买了零跑C11 200增程版,尽管网上评价褒不一,但他选择了零跑,因为零跑C11给他的实在太多,性价比超高。他在3月21号刚刚挂完号牌就开上了高速,ACC和LCC功能让他深深体验到了驾驶的便捷和舒适。C11带来的稳重感和出色的操控性能,让他在长时间驾驶过程中也感到相当满意。他总结道,零跑C11的外观和内饰设计也是他喜欢的地方,车身大气又充满线条感,内饰设计简洁而不失格调,让他非常满意。