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零跑C11的前脸设计简洁而富有科技感,采用封闭式进气格栅,与两侧狭长的LED大灯组相融合,营造出强烈的视觉冲击力。整体风格偏向年轻化和运动化,车身线条流畅,车身侧面的腰线从车头延伸至车尾,勾勒出动感的轮廓。车尾部分,零跑C11采用了贯穿式尾灯设计,搭配镀铬饰条和尾部扰流板,提升了整车的时尚感和运动气息。

零跑C11的车身尺寸为4780*1905*1658mm,轴距达到了2930mm,提供宽敞的内部空间。前轮距为1605mm,后轮距为1595mm,确保了稳定性和操控性。车侧线条流畅且富有力量感,搭配255/45 R20规格的轮胎和时尚的轮圈设计,不仅提升了整车的运动气息,也增强了视觉冲击力。

零跑C11的内饰风格简约而不失科技感,采用高品质的仿皮座椅,为乘客提供舒适乘坐体验。方向盘采用皮质材料,并且支持手动上下和前后调节,满足不同驾驶者的需求。中控台配置了一块17.3英寸的高清触控屏,集成多媒体系统、导航、电话、空调和车窗控制等功能,支持语音识别控制,极大地提高了驾驶的便捷性。此外,车内还配备了USB和Type-C充电接口,方便乘客为电子设备充电。前排座椅还具备加热和通风功能,驾驶位座椅更配备了电动记忆功能,进一步提升了乘坐的舒适度。第二排座椅同样支持靠背调节,并且可以按比例放倒,为乘客提供更多便利。

零跑C11配备了一台增程器,其最大功率为95马力,与电动车单速变速箱相匹配,为车辆提供强劲的动力输出。
汽车之家车主@开小零的大零在提到他的零跑C11时,表达了由衷的满意:“一年半前初次遇见C11时,就被其外观和内部空间深深吸引,尽管当时对这个新势力品牌有些疑虑,但那种一见钟情的感觉始终没有改变。今年随着销量的提升和与斯特兰蒂斯集团的合作,这些都增强了我的信心。最终,在没有试驾的情况下直接下单,提车后驾驶2333公里,整体感受非常不错,特别是轴距长、空间大、舒适性好,外观大气低调,车机流畅丝滑,小憩模式加全景天幕更是让我在夜晚享受看星星的乐趣。”