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大众ID.3采用了全新的设计语言,前脸造型简洁而动感,独特的封闭式进气格栅突显了其电动车型的身份。前大灯设计时尚,搭配LED日间行车灯,使整车看起来更具现代感。整体风格偏向于简洁和科技,车身线条流畅,展现出大众汽车在电动化转型中的创新成果。

大众ID.3的车身尺寸为4261*1778*1568mm,轴距达到2765mm,前后轮距分别为1548mm和1525mm。车侧线条流畅而富有动感,配备18英寸的轮圈,轮胎规格为215/55 R18,风格简约时尚。

大众ID.3的内饰设计简约而现代,中控台采用了12.9英寸的高清触控屏,集成了多媒体系统、导航、电话以及空调的控制功能,并支持语音识别控制。方向盘为塑料材质,具备手动上下前后调节功能,提升了驾驶者的舒适度和操控感。座椅则采用皮/织物混搭材质,主驾驶座椅支持前后、靠背以及上下2向调节,副驾驶座椅同样可前后和靠背调节,而后排座椅则具备比例放倒功能,灵活满足不同的空间需求。此外,车内配备了丰富的接口,包括前排3个和后排1个Type-C接口,方便乘客充电和连接设备。

大众ID.3搭载了一款电动机,其具体的最大功率和最大扭矩数据暂未提供,不过这款电动机为车辆提供了强劲的动力输出,使得ID.3具备了出色的性能表现。
总的来说,大众ID.3凭借其紧凑的转弯半径和出色的底盘质感,给车主@之家车友4129686留下了深刻的印象。他特别提到:“转弯半径小,窄路掉头一把过,比较好开。”此外,他还称赞了ID.3的外观设计,认为比同级别的比亚迪海豚更吸引人。尤其是五连杆后悬架的应用,使ID.3在同价位车型中独树一帜,载重量也超出预期,达到了375KG以上。
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家家情报官2026-01-01