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瑞虎7的前脸设计采用了一体化设计,前格栅造型简洁而富有力量感,与两侧的大灯组完美融合。整体风格现代而动感,车身线条流畅,侧身轮廓勾勒出了一种强烈的运动感,车尾造型简洁而立体,尾灯采用LED光源,提升了整车的科技感和辨识度。

瑞虎7的车身尺寸为4500*1842*1746mm,轴距为2670mm,前后轮距均为1556mm和1558mm。其侧身线条流畅动感,轮胎规格统一为225/65 R17,搭配独特风格的轮圈,进一步提升了车辆的运动感和视觉吸引力。

瑞虎7的内饰风格简约而不失科技感,整体布局合理,给人以舒适和便利。方向盘采用塑料材质,虽然没有真皮的奢华感,但手感依旧不错,且支持手动上下和前后调节,能够满足不同驾驶者的需求。中控台配备了一块12.3英寸的中控屏幕,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制,极大地提升了驾驶体验的便利性。座椅采用仿皮材质,主驾驶座椅支持前后调节、靠背调节和2向高低调节,而副驾驶座椅也具备前后和靠背调节功能,提升了乘坐的舒适度。后排座椅还可以进行比例放倒,增加了行李空间的灵活性。总体来说,瑞虎7的内饰配置充分考虑了驾驶者和乘客的需求,提供了舒适和便捷的用车体验。

瑞虎7搭载了一台1.5T L4发动机,最大功率为115kW(156马力),最大扭矩为230N·m,配合6挡手动变速箱,为车辆提供了强劲的动力输出和平顺的换挡体验。
汽车之家车主@虎7狂奔日记表示,瑞虎7的内饰给人留下深刻的印象,他评价说:“坐进车内第一感受是超出预期的精致。”中控台大面积采用软质搪塑材质包裹,边缘缝合线工整,触感细腻无廉价塑料感;门板内侧的皮质包覆延伸至B柱,搭配哑光金属饰条点缀,视觉层次分明。方向盘采用三幅式平底设计,握感饱满,多功能按键阻尼适中,盲操作时指尖能精准定位。尤其值得一提的是异味控制,提车时仅有轻微的新车皮革味,远低于同级合资竞品,通过开窗通风和放置竹炭包,三天后基本无异味,一周后已能放心乘坐。座椅采用仿皮+织物混搭,填充物偏软但支撑性足够,连续驾驶两小时腰部无明显酸痛。