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瑞虎7的外观设计融合了现代与动感的元素,展现出时尚而富有力量感的风格。其前脸采用大尺寸进气格栅,配以镀铬装饰,营造出强烈的视觉冲击力。整体车身线条流畅,搭配锋利的车身线条和动感的轮毂设计,彰显出其独特的运动气息。

瑞虎7的车身尺寸为4545*1898*1670毫米,轴距为2672毫米。车侧线条流畅,前轮距1582毫米,后轮距1604毫米,搭配18英寸的轮圈,轮胎规格为225/55 R18,展现出动感且不失稳重的风格。

瑞虎7的内饰风格简约而富有科技感,中控台采用了13.2英寸的悬浮式中控屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话、空调等多种功能,通过语音识别控制系统即可便捷操作。方向盘材质选用皮质,提供良好的握感,并且支持手动上下和前后调节。前排配备了2个USB和Type-C接口,方便充电和数据传输。座椅采用仿皮材质,主座椅具备前后、靠背、高低(2向)调节功能,副驾座椅同样支持前后和靠背调节,而第二排座椅则可以进行靠背调节,后排座椅还可以进行比例放倒,提升了车内空间的灵活性和舒适度。

瑞虎7搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为115kW,最大扭矩达到230N·m,动力充沛。与之匹配的是6挡湿式双离合变速箱,换挡平顺且响应迅速。这台1.5T发动机在提供强劲动力的同时,还兼顾了燃油经济性,为驾驶者带来卓越的驾驶体验。
汽车之家车主@虎7狂奔日记在体验瑞虎7后,留下了深刻的印象:“坐进车内第一感受是‘超出预期的精致’。中控台大面积采用软质搪塑材质包裹,边缘缝合线工整,触感细腻无廉价塑料感;门板内侧的皮质包覆延伸至B柱,搭配哑光金属饰条点缀,视觉层次分明。方向盘采用三幅式平底设计,握感饱满,多功能按键阻尼适中,盲操作时指尖能精准定位。值得表扬的是异味控制——提车时仅有轻微的新车皮革味(主要来自座椅和门板),远低于同级合资竞品(曾对比过某日系同价位SUV,提车时浓重的胶水味持续了两周)。我们通过开窗通风+放置竹炭包,三天后基本无异味,一周后已能放心乘坐。座椅采用仿皮+织物混搭,填充物偏软但支撑性足够,连续驾驶两小时腰部无明显酸痛。”