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传祺M8以其优雅大气的外观设计脱颖而出,前脸采用家族式的凌云翼设计,进气格栅采用镀铬装饰,使其看起来更加精致。整体线条流畅,车身比例协调,展现出一种稳重而不失动感的风格。

传祺M8的长宽高分别为5212mm、1893mm、1823mm,轴距为3070mm,前后轮距分别为1628mm和1638mm,整车侧面线条流畅,轮胎规格为225/55 R18,搭配了18英寸的轮圈,展现出稳重而动感的风格。

传祺M8的内饰设计充满了豪华感与科技感。车内采用了高品质的真皮材料,不仅提升了座椅的舒适度,还营造出一种高级的氛围。方向盘同样采用真皮包裹,具备手动上下及前后调节功能,为驾驶者提供了个性化的驾驶体验。中控台配备了14.6英寸的超大中控屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话、空调、天窗等丰富功能,可通过语音识别控制系统轻松操作,大大提升了驾驶的便捷性。此外,车内还配备了USB和Type-C接口,前排共有3个,后排则有5个,方便乘客充电。前排座椅还具备加热和通风功能,驾驶位座椅还支持电动记忆功能,确保了驾驶者的舒适性。第二排座椅同样具备多项调节功能,可以前后、靠背和腿托调节,以满足不同乘客的需求。后排座椅支持比例放倒,提供了更大的储物空间。整体而言,传祺M8的内饰设计注重细节和舒适性,为驾乘者带来了极佳的使用体验。

传祺M8搭载了一台2.0T 190马力的L4发动机,最大功率为140kW,最大扭矩达到330N·m,匹配2挡DHT变速箱,为车辆提供了强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。
汽车之家车主@啊坚在选车过程中试驾了多款车型,最终选择了传祺M8大师超级混动版本。他表示,尽管一开始对塞纳情有独钟,但试驾后感到非常失望,认为其动力不足、操作笨重。相比之下,奥德赛显得中规中矩,性价比一般。而传祺M8则在外观、内饰和动力方面均表现出色,尤其是在动力方面,2.0T油电混合动力系统使他爱不释手,起步轻盈有力,宛如驾驶电车。目前,他已驾驶传祺M8超过6800公里,对其外观、内饰和动力均表示满意。
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