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瑞虎7采用了全新的前脸设计,整体造型大气而不失时尚感。其进气格栅采用了大面积的镀铬装饰,与两侧的LED大灯组相连,营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅,腰线设计简洁而动感,展现出运动风格。整体风格硬朗而时尚,符合现代消费者的需求。

瑞虎7的长宽高分别为4500mm*1842mm*1746mm,轴距为2670mm,前轮距和后轮距均为1556mm和1558mm,车侧线条流畅而动感,前后轮胎规格均为225/65 R17,搭配了时尚的轮圈设计,提升了整车的运动感。

瑞虎7的内饰设计秉承了简约而现代的风格,旨在为驾乘者提供舒适且实用的环境。中控台配备了12.3英寸的超大中控屏幕,支持多媒体系统、导航、电话及空调的语音识别控制,提升了驾驶时的便捷性和安全性。方向盘采用塑料材质,支持手动上下和前后调节,适合不同身高和坐姿的驾驶者。座椅采用仿皮材质,主驾驶座椅提供前后调节、靠背调节及高低调节(2向)功能,确保驾驶者找到最合适的坐姿。副驾驶座椅也具备前后调节和靠背调节功能,后排座椅则支持比例放倒,增加空间灵活性。此外,车内还配备了前排2个USB接口和后排1个Type-C接口,方便乘客为电子设备充电。

瑞虎7搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为115kW(156马力),峰值扭矩达到230N·m。这款发动机采用四缸布局,与之匹配的是6挡手动变速箱,为车辆提供了强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。
汽车之家车主@虎7狂奔日记表示:“坐进车内第一感受是‘超出预期的精致’。”中控台大面积采用软质搪塑材质包裹,边缘缝合线工整,触感细腻无廉价塑料感;门板内侧的皮质包覆延伸至B柱,搭配哑光金属饰条点缀,视觉层次分明。方向盘采用三幅式平底设计,握感饱满,多功能按键阻尼适中,盲操作时指尖能精准定位。值得一提的是,异味控制表现优异——提车时仅有轻微的新车皮革味(主要来自座椅和门板),远低于同级合资竞品。通过开窗通风和放置竹炭包,三天后基本无异味,一周后已能放心乘坐。座椅采用仿皮+织物混搭,填充物偏软但支撑性足够,连续驾驶两小时腰部无明显酸痛。
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