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瑞虎7的外观设计充满力量感和现代感,前脸采用了时尚的“大嘴”进气格栅,呈现出极富辨识度的造型。车身线条流畅而锐利,整体风格兼具运动和优雅。

瑞虎7的车身尺寸为4500*1842*1746mm,轴距为2670mm,前轮距和后轮距分别为1556mm和1558mm。瑞虎7的侧面线条流畅,造型时尚,搭配17英寸的轮圈和225/65 R17规格的轮胎,彰显了车辆的动感与稳重。

瑞虎7的内饰风格简约而不失科技感,中控台采用12.3英寸大尺寸触控屏,集成了多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制系统,极大提升了操作的便利性和智能化体验。方向盘为塑料材质,支持手动上下和前后调节,确保了不同驾驶者的舒适度和操控性。座椅采用仿皮材质,主驾驶座椅具备前后调节、靠背调节和高低调节(2向),副驾驶座椅则支持前后和靠背调节,同时后排座椅支持比例放倒,增加了空间的灵活性和实用性。此外,车内还配备了前排2个和后排1个的USB/Type-C接口,满足了现代驾乘者的多种设备充电需求。

瑞虎7搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,拥有156马力,最大功率为115kW,最大扭矩达到了230N·m,配合6挡手动变速箱,为驾驶者提供了强劲的动力输出和平顺的换挡体验。
汽车之家车主@虎7狂奔日记对瑞虎7的评价中提到,“坐进车内第一感受是‘超出预期的精致’。”中控台大面积采用软质搪塑材质包裹,边缘缝合线工整,触感细腻无廉价塑料感;门板内侧的皮质包覆延伸至B柱,搭配哑光金属饰条点缀,视觉层次分明。方向盘采用三幅式平底设计,握感饱满,多功能按键阻尼适中,盲操作时指尖能精准定位。值得表扬的是异味控制——提车时仅有轻微的新车皮革味(主要来自座椅和门板),远低于同级合资竞品。通过开窗通风+放置竹炭包,三天后基本无异味,一周后已能放心乘坐。座椅采用仿皮+织物混搭,填充物偏软但支撑性足够,连续驾驶两小时腰部无明显酸痛。
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