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大众ID.3的外观设计展现了现代科技感和运动风格。其前脸采用封闭式进气格栅,突显其纯电动的身份,并与两侧的大灯组形成一体式设计,增强了整体的视觉冲击力。前脸下方的进气口采用梯形设计,进一步提升了车辆的动感。整车线条流畅,车身侧面的腰线从前灯延伸至尾灯,使车辆看起来更加修长。车尾部分采用了简洁的设计风格,尾灯组采用贯穿式设计,提升了辨识度。整体来看,大众ID.3以其独特的设计和现代感为特点,展现出其作为一款电动车型的独特魅力。

大众ID.3车身尺寸为4261*1778*1568mm,轴距为2765mm,前轮距为1548mm,后轮距为1525mm。车侧线条流畅简洁,搭配18英寸轮圈,采用215/55 R18规格的轮胎,展现出时尚动感的风格。

大众ID.3的内饰风格简洁现代,注重实用性和舒适性。其方向盘采用塑料材质,虽然不具备高级感,但在手动上下和前后调节的加持下,驾驶员可以根据个人需求调整最佳驾驶姿势。中控区域配备了一块12.9英寸的中控屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话、空调等功能,支持语音识别控制系统,提升了整体操作的便捷性。此外,中控区域还设有Type-C接口和多个USB/Type-C接口,满足了各种充电和数据传输需求。座椅方面,大众ID.3采用了皮/织物混搭的材质,主座椅具备前后调节、靠背调节和高低调节(2向)功能,而副座椅则支持前后调节和靠背调节,确保了驾乘人员的舒适体验。后排座椅则支持比例放倒,增加了储物空间的灵活性。

大众ID.3搭载了一台高效的电动机,提供强劲的动力输出,满足日常驾驶需求。由于电动机的工作原理,ID.3并不具备传统燃油车的发动机,而是采用电力驱动,无需关注最大功率和最大扭矩等参数。
@之家车友4129686 表示:“转弯半径小,窄路掉头一把过,比较好开。外观比同级别的比亚迪海豚好看。载重量也不是卡着最低375KG,五连杆后悬,底盘质感同价位独一份。”从他的评价中可以感受到,ID.3在操控性、外观设计以及底盘质感上都表现出色。
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家家情报官2026-01-11