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瑞虎7的外观设计独具特色,前脸采用流线型设计,配合犀利的前大灯和雾灯,展现出强烈的运动感。进气格栅采用家族式设计,镀铬装饰条勾勒出大气的轮廓,提升了整体的视觉冲击力。整体风格偏向年轻化和时尚感,符合现代消费者的需求。

瑞虎7的车身尺寸为4500*1842*1746mm,轴距达到2670mm。其侧面线条流畅且具有力量感,配合17英寸的轮圈,展现出动感和时尚的风格。轮胎规格为225/65 R17,前后轮胎规格一致,确保了良好的操控性能和驾驶体验。

瑞虎7内饰设计简约而不失科技感,采用塑料材质的方向盘手感舒适,支持手动上下和前后调节,适应不同驾驶者的习惯。中控台配备了12.3英寸的中控屏幕,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制,操作便捷,大大提升了驾驶的舒适度。座椅采用仿皮材质,主驾驶座椅提供前后、靠背以及2向高低调节功能,副驾驶座椅则提供前后和靠背调节,提升了乘坐的舒适性。此外,车内还设有多个USB接口和Type-C接口,便于多媒体设备充电和数据传输。后排座椅支持比例放倒,增加了行李厢空间的灵活性。

瑞虎7搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,该发动机拥有156马力的强劲动力,最大功率为115kW,最大扭矩达到230N·m,配合6挡手动变速箱,为驾驶者带来出色的动力输出和平顺的换挡体验。
汽车之家车主@虎7狂奔日记表示,坐进车内第一感受是“超出预期的精致”。中控台大面积采用软质搪塑材质包裹,边缘缝合线工整,触感细腻无廉价塑料感;门板内侧的皮质包覆延伸至B柱,搭配哑光金属饰条点缀,视觉层次分明。方向盘采用三幅式平底设计,握感饱满,多功能按键阻尼适中,盲操作时指尖能精准定位。最让他满意的还是异味控制,提车时仅有轻微的新车皮革味(主要来自座椅和门板),远低于同级合资竞品。通过开窗通风+放置竹炭包,三天后基本无异味,一周后已能放心乘坐。座椅采用仿皮+织物混搭,填充物偏软但支撑性足够,连续驾驶两小时腰部无明显酸痛。
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