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大众ID.3的外观设计简洁且充满现代感,前脸采用封闭式进气格栅,彰显其纯电动车身份。整体风格呈现出流线型的车身线条,配合锋利的LED大灯组,营造出强烈的科技感和运动气息。车身侧面,ID.3采用了隐藏式门把手和低风阻轮毂设计,进一步提升了车辆的空气动力学性能。

大众ID.3的车身尺寸为4261*1778*1568mm,轴距为2765mm,为车内提供了宽敞的空间和良好的乘坐舒适性。其流线型的侧面线条不仅提升了整车的视觉效果,还有效降低了风阻,提升了能效表现。前后轮距分别为1548mm和1525mm,确保了车辆的稳定性和操控性。配备的215/55 R18轮胎与动感的轮圈风格相得益彰,为整车增添了一份运动气息。

大众ID.3的内饰设计简洁且科技感十足,中控台采用了12.9英寸的触摸屏幕,支持多媒体系统、导航、电话、空调的语音识别控制,提升了驾驶的便捷性和舒适度。方向盘为塑料材质,支持手动上下和前后调节,满足不同驾驶者的操作习惯。车内配备了3个前排Type-C接口和1个后排Type-C接口,为驾乘人员的电子设备充电提供了便利。座椅方面,采用了皮/织物混搭材质,提升了舒适度,主驾驶座椅支持前后、靠背和高低调节,副驾驶座椅支持前后和靠背调节,后排座椅则可以进行比例放倒,增加了空间的灵活性。

大众ID.3搭载的电动机为驱动车辆的主要动力来源,其最大功率和最大扭矩的具体数值并未提供。该电动机通过高效的电力转换,为ID.3提供了平稳而强劲的动力输出,确保了车辆在各种行驶条件下的卓越性能。
汽车之家车主@陳三皮表示:“很久之前就想买台ID3,它有着小钢炮的著称,外观很讨喜,对比ID4X在操控上更加的灵活,超车变道都比较灵敏,毕竟作为两厢车,这是它的优势,目前开的还不错,先观察看看,还没发现啥毛病。”
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