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ID.4 CROZZ拥有独特而动感的外观设计。前脸采用封闭式进气格栅,与贯穿式LED大灯相融合,营造出强烈的科技感。整体车身线条流畅,呈现出一种未来感和运动气息。车尾部分也采用了贯穿式尾灯设计,与前脸形成呼应,进一步提升了整车的辨识度和视觉效果。

ID.4 CROZZ的车身尺寸为4592*1852*1629毫米,轴距为2765毫米,展现出流线型的车身线条。轮胎规格统一为235/55 R19,搭配时尚动感的轮圈设计,为车辆增添了运动气息。

ID.4 CROZZ的内饰设计充满现代科技感,采用了简约风格,以白色和灰色为主色调,营造出一种舒适而宽敞的氛围。中控台上配备了一块12.9英寸的高清触控屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制功能,为驾驶者提供了便捷的操作体验。方向盘采用了皮质材料,手感细腻且舒适,支持手动上下及前后调节,方便驾驶者调整至最佳驾驶姿势。座椅采用仿皮材质,主驾驶座椅具备前后调节、靠背调节和4向高低调节功能,而副驾驶座椅则具备前后调节、靠背调节和2向高低调节功能。此外,主座椅还配备了加热功能,为寒冷天气下的驾驶者提供舒适的乘坐体验。车内还配备了三个USB和Type-C接口,方便乘客进行设备充电。后排座椅可进行比例放倒,增加了车内空间的灵活性。

ID.4 CROZZ搭载的发动机在最大功率和最大扭矩方面没有具体数据。
汽车之家车主@海堡ID4 称ID.4 CROZZ为“德系底盘的电动化新生”。他提到,后五连杆独立悬架的调校堪称大师级,过减速带时滤震干脆利落,高速变道时车身侧倾抑制出色。电机的最大功率为120KW,峰值扭矩为310N·M,实测0-100KM/H加速只需8.3秒,超车时动力随叫随到。最令人惊艳的是B档单踏板模式,动能回收强度线性可调,城市通勤几乎无需踩刹车。此外,IQ. DRIVE L2级辅助驾驶在环路场景中表现稳定,自适应巡航跟车距离5档可调,车道保持和自适应巡航也是游刃有余。