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瑞虎7的外观设计融合了现代与时尚元素,整体风格动感而不失稳重。前脸采用家族化设计,进气格栅采用点阵式镀铬装饰,呈现出精致而富有层次感的视觉效果。两侧的大灯组与进气格栅紧密相连,使得车头显得更加饱满有力。车侧线条流畅,腰线从车头延伸至车尾,增强了整车的运动感。整体而言,瑞虎7的外观设计既符合年轻消费者的审美需求,又不失品牌独特的设计语言。

瑞虎7拥有4500*1842*1746mm的长宽高尺寸,轴距为2670mm,为乘客提供了宽敞的乘坐空间。车侧线条流畅而动感,前轮距1556mm,后轮距1558mm,增强了车辆的稳定性。轮胎规格为225/65 R17,搭配个性化的轮圈设计,进一步提升了车辆的整体视觉效果和操控性能。

瑞虎7的内饰设计简洁而精致,采用了现代化的风格,营造出舒适而科技感十足的驾驶舱氛围。方向盘采用塑料材质,提供了手动上下和前后调节功能,方便驾驶员根据需要进行调整。中控台配备了一块12.3英寸的中控屏幕,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制,为驾驶者带来便捷的操作体验。座椅方面,瑞虎7使用了仿皮材质,主座椅可以进行前后调节、靠背调节和高低调节(2向),副座椅则支持前后调节和靠背调节。此外,后排座椅还支持比例放倒,增加了空间的灵活性。车内配备了USB和Type-C接口,前排和后排分别提供了2个和1个接口,满足了现代用户的充电需求。

瑞虎7搭载了一台1.5T 156马力的L4发动机,最大功率为115kW,最大扭矩为230N·m。与之匹配的变速箱是6挡手动。该发动机为车辆提供了强劲的动力输出和出色的燃油经济性,为驾驶者带来了高效的动力表现和顺畅的换挡体验。
汽车之家车主@虎7狂奔日记在试驾后表示:“坐进车内第一感受是‘超出预期的精致’。中控台大面积采用软质搪塑材质包裹,边缘缝合线工整,触感细腻无廉价塑料感;门板内侧的皮质包覆延伸至B柱,搭配哑光金属饰条点缀,视觉层次分明。方向盘采用三幅式平底设计,握感饱满,多功能按键阻尼适中,盲操作时指尖能精准定位。值得表扬的是异味控制——提车时仅有轻微的新车皮革味(主要来自座椅和门板),远低于同级合资竞品(曾对比过某日系同价位SUV,提车时浓重的胶水味持续了两周)。我们通过开窗通风+放置竹炭包,三天后基本无异味,一周后已能放心乘坐。座椅采用仿皮+织物混搭,填充物偏软但支撑性足够,连续驾驶两小时腰部无明显酸痛。”