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大众ID.3的外观设计充满未来感,前脸采用了封闭式设计,彰显了其作为一款纯电动车的身份。车头部分的LED大灯造型独特,不仅美观而且照明效果出色。车身侧面线条流畅,简洁的设计风格突出了该车型的现代感。整体而言,大众ID.3的外观设计既符合大众品牌一贯的稳重风格,又融入了电动车特有的科技元素。

大众ID.3拥有紧凑而流畅的车身设计,车身尺寸为4261*1778*1568mm,轴距达到了2765mm,为驾乘者提供了宽敞舒适的内部空间。车侧线条简洁且充满现代感,搭配18英寸的轮圈,采用独特的设计风格,轮胎规格为215/55 R18,进一步提升了整车的运动感与稳定性。

大众ID.3的内饰设计简洁而现代,整体采用黑灰和白色搭配,营造出温馨舒适的氛围。方向盘采用塑料材质,具备手动上下和前后调节功能,便于驾驶员根据个人喜好调整合适的驾驶姿态。12.9英寸的中控屏幕配备语音识别控制系统,可以控制多媒体系统、导航、电话和空调等,极大提升了车辆的智能化程度。座椅采用皮/织物混搭材质,主座椅支持前后调节、靠背调节和高低调节,而副座椅则提供前后和靠背调节,为乘客提供舒适的乘坐体验。前排配备3个USB/Type-C接口,后排则配备1个Type-C接口,方便乘客连接各种设备进行充电。此外,后排座椅还支持比例放倒,为行李空间的扩展提供了便捷。

大众ID.3采用的是电动机作为动力源,因此没有传统的内燃机。这辆车搭载了一台高效电动机,通过电力驱动车辆行驶。虽然没有具体的最大功率和扭矩数据,但ID.3的设计旨在提供平稳、高效的电动驾驶体验。
汽车之家车主@夏娃9285表示:“自从把大众ID.3开回家,它就成了我日常生活中不可或缺的伙伴。经过这段时间的深度体验,我发现这辆车最让我惊喜的就是它的驾驶质感。底盘调校得非常扎实稳健,开起来感觉很整,不松散,跟开油车区别不大。无论是在城市中穿梭,还是在高速上疾驰,都给人很强的信心。转弯半径特别小,在一些窄路掉头时非常灵活,基本一把就能过,这点对于城市用车来说太友好了。后驱加上动力响应直接,起步、超车都很轻快,确实有所谓的‘推背感’。”