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长安UNI-Z采用了家族化设计语言,前脸设计大胆而前卫,前格栅采用了无边界设计理念,结合独特的菱形元素,呈现出未来感十足的视觉效果。整体风格偏向年轻化和运动化,车身线条流畅而动感,展现出一种科技感与力量感的完美融合。

长安UNI-Z采用了动感且富有张力的侧面线条设计,整车尺寸为4730*1890*1660毫米,轴距达到2795毫米,保证了车内空间的宽敞舒适。前后轮距均为1603毫米,确保了车辆在行驶过程中的稳定性和操控性。轮胎方面,UNI-Z配备了225/55 R19规格的轮胎,搭配独特的轮圈风格,不仅提升了车辆的视觉吸引力,还为其带来了更好的抓地力和稳定性。

长安UNI-Z的内饰设计以简洁、科技感十足为主。中控台上配备了一块14.6英寸的超大尺寸触摸屏,支持多种功能操作和语音识别控制系统,为驾驶者提供了极佳的互动体验。方向盘采用皮质材料,手感舒适,并且可以手动调节上下和前后位置,满足不同驾驶者的需求。座椅材质则采用了皮质与织物的混搭设计,既保证了舒适性,又兼具了实用性。主驾驶座椅支持前后调节、靠背调节以及高低调节,而副驾驶座椅则可以进行前后和靠背调节,后排座椅还支持比例放倒,增加了储物空间的灵活性。

长安UNI-Z搭载了1.5T 188马力 L4发动机,最大功率为138kW,最大扭矩为300N·m,配合7挡湿式双离合变速箱,提供了出色的动力输出和平顺的换挡体验。
汽车之家车主@阿浩吖o 对长安UNI-Z的驾驶感受表示满意,认为其非常贴合“日常代步”定位。他提到,这辆车的起步不算肉,市区跟车、超车时,踩下油门能及时给到动力反馈,只是有时会有空转的问题。在高速行驶时,车辆提速到120KM/H表现稳定,不会发飘。转向手感轻重适中,女生开起来也不费力,精准度足够,过弯时车身跟随性不错,没有虚位。底盘的滤震效果中规中矩,能过滤掉大部分路面小颠簸,但过减速带时会有轻微震动传递到车内。总的来说,这辆车能满足日常通勤和短途出游的需求。