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瑞虎7的外观设计独特且时尚,前脸采用了大尺寸的进气格栅,使得整个车头看起来更加宽阔和霸气。进气格栅内部的镀铬装饰条与车标融为一体,增加了车辆的高级感。整体来看,瑞虎7的设计风格偏向年轻化和运动化,线条流畅且富有力量感,展现出一种现代感和科技感。

瑞虎7的车身尺寸为4500*1842*1746mm,轴距为2670mm。其车侧线条流畅且富有力量感,搭配17英寸轮圈,轮胎规格为225/65 R17,轮圈风格简约而不失动感。

瑞虎7的内饰设计时尚简洁,中控台采用了12.3英寸的触摸屏幕,支持语音识别控制系统,可以实现多媒体系统、导航、电话和空调的控制。方向盘为皮质材质,支持手动上下和前后调节,提供了良好的驾驶体验。座椅则采用了仿皮材质,主驾驶座椅具备前后调节、靠背调节和高低调节(2向)功能,而副驾驶座椅也配备了前后调节和靠背调节,后排座椅可进行比例放倒,增强了储物空间的灵活性。此外,车内还配备了USB和Type-C接口,方便乘客使用多媒体设备。

瑞虎7搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为115kW(约156马力),峰值扭矩达到230N·m。配合CVT无级变速器(模拟9挡),为车辆提供了平顺且强劲的动力输出,确保了驾驶的舒适性和灵活性。
汽车之家车主@虎7狂奔日记表示,坐进车内第一感受是“超出预期的精致”。中控台大面积采用软质搪塑材质包裹,边缘缝合线工整,触感细腻无廉价塑料感;门板内侧的皮质包覆延伸至B柱,搭配哑光金属饰条点缀,视觉层次分明。方向盘采用三幅式平底设计,握感饱满,多功能按键阻尼适中,盲操作时指尖能精准定位。值得表扬的是异味控制——提车时仅有轻微的新车皮革味(主要来自座椅和门板),远低于同级合资竞品。我们通过开窗通风+放置竹炭包,三天后基本无异味,一周后已能放心乘坐。座椅采用仿皮+织物混搭,填充物偏软但支撑性足够,连续驾驶两小时腰部无明显酸痛。
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