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瑞虎7的外观设计充满力量感和现代感,前脸采用大尺寸的六边形进气格栅,内部采用镀铬横条设计,与锐利的大灯组融为一体,展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅,腰线从车头一直延伸到车尾,增添了一丝动感。整体风格以硬朗和时尚为主,符合年轻消费者的需求。

瑞虎7的车身尺寸为4500*1842*1746毫米,轴距为2670毫米,前轮距和后轮距均为1556毫米和1558毫米。其侧身线条流畅自然,搭配225/65 R17规格的轮胎,采用时尚动感的轮圈设计,提升了整体的运动感与驾驶舒适性。

瑞虎7的内饰设计简洁时尚,中控台配备了12.3英寸的中控屏幕,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制。方向盘采用塑料材质,具备手动上下和前后调节功能。主座椅提供前后调节、靠背调节以及高低调节(2向),而副座椅则支持前后调节和靠背调节。后排座椅可按比例放倒,增加了实用性。座椅材质为仿皮,为乘客提供舒适的乘坐体验。车内还配备了前排2个USB接口和后排1个Type-C接口,满足充电和数据传输需求。

瑞虎7搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为115kW(约156马力),并能输出230N·m的最大扭矩。这款四缸发动机与6挡手动变速箱的组合,为车辆提供了强劲而平稳的动力输出。
汽车之家车主@虎7狂奔日记对瑞虎7的内饰给予了高度评价,他提到:“坐进车内第一感受是‘超出预期的精致’。中控台大面积采用软质搪塑材质包裹,边缘缝合线工整,触感细腻无廉价塑料感;门板内侧的皮质包覆延伸至B柱,搭配哑光金属饰条点缀,视觉层次分明。方向盘采用三幅式平底设计,握感饱满,多功能按键阻尼适中,盲操作时指尖能精准定位。值得表扬的是异味控制——提车时仅有轻微的新车皮革味(主要来自座椅和门板),远低于同级合资竞品(曾对比过某日系同价位SUV,提车时浓重的胶水味持续了两周)。我们通过开窗通风+放置竹炭包,三天后基本无异味,一周后已能放心乘坐。座椅采用仿皮+织物混搭,填充物偏软但支撑性足够,连续驾驶两小时腰部无明显酸痛。”
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家家情报官2026-02-06