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普拉多的外观设计充满了力量感和野性,前脸采用了大尺寸的进气格栅,搭配镀铬装饰条,彰显出豪华感。前大灯造型锐利,增加了整体的运动感。车身线条流畅,硬朗的线条勾勒出强大的肌肉感。整体风格展现出普拉多作为一款越野车型的硬派形象。

普拉多车身长4915mm,宽1940mm,高1925mm,轴距为2850mm。其侧面线条简洁而硬朗,展现出坚固的力量感。前后轮距分别为1644mm和1648mm,确保了车辆的稳定性和操控性。普拉多配备了245/70 R18的轮胎,搭配具有硬朗风格的轮圈,进一步强化了整车的越野气息。

普拉多的内饰设计简洁而实用,中控台采用10.25英寸的中控屏幕,为驾乘者带来清晰的视觉体验。方向盘采用塑料材质,具备手动上下和前后调节功能,以便驾驶员根据需要调整合适的驾驶姿势。前排还配备了3个USB/Type-C接口,方便乘客连接各种设备。此外,前排还配备了手机无线充电功能,提升了便利性。座椅采用织物材质,主驾驶座椅支持前后、靠背和高低(2向)调节,而副驾驶座椅和第二排座椅支持前后和靠背调节,后排座椅可以按比例放倒,为乘客提供多样化的空间布局选择。

普拉多搭载了一台2.4T涡轮增压发动机,最大输出功率为207kW(约282马力),并能产生430N·m的最大扭矩。这款发动机配合8挡手自一体变速箱,提供了强劲的动力和平顺的换挡体验。
@LHTPEK 的选择体现了普拉多在不同环境下的适应性。尽管柴油版在寒冷条件下存在一些限制,但他选择了2.4T汽油版,并对其外观设计表达了个人看法。虽然新一代车型的设计更加方正,但时间会让他逐渐习惯。总之,普拉多不仅在性能方面表现出色,其外观设计也在逐渐演变,反映了汽车设计的趋势。
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