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零跑C11的外观设计采用了前卫、简洁的风格,前脸部分,车头采用了封闭式设计,体现了其电动车型的特点。进气格栅被设计在车头底部,既满足了散热需求,又保持了车头的流线型。整体来看,零跑C11的车身线条流畅,车尾部分简洁有力,配合LED尾灯的设计,显得十分时尚和动感。

零跑C11的车身尺寸为4780*1905*1658mm,轴距达到了2930mm,这样的车身尺寸不仅提供了宽敞的乘坐空间,同时也保证了车辆的稳定性。在侧面线条上,零跑C11采用了流畅的造型设计,车身线条简洁而不失动感,前轮距1605mm,后轮距1595mm,前后轮距的设置使得车辆在操控性和稳定性上达到了良好的平衡。此外,配备的255/45 R20规格轮胎与运动型轮圈风格相得益彰,为整车增添了一份运动气息。

零跑C11的内饰设计采用现代简约风格,注重舒适性和科技感的融合。中控台配备了一块17.3英寸的超大液晶显示屏,支持多媒体系统、导航、电话、空调、车窗等多种功能的语音识别控制,带来智能化的用车体验。方向盘采用皮质材料包裹,手感舒适,支持手动上下和前后调节,满足不同驾驶者的需求。中控台下方设有USB和Type-C接口,便于连接各种设备,前排座椅还配备了无线充电功能,方便为手机等设备充电。座椅方面,零跑C11的座椅采用仿皮材质,主驾驶位座椅支持前后、靠背和高低调节,并且具备加热和通风功能,为驾驶者提供更加舒适的乘坐体验。此外,第二排座椅也支持靠背调节,后排座椅采用比例放倒设计,进一步提升了空间利用效率和灵活性。

零跑C11搭载了一台增程器,最大功率为95马力,配备电动车单速变速箱。虽然没有提供具体的扭矩数值,但该增程器为车辆提供了强劲的动力输出和稳定的性能表现。
@卞传杰 提到,这车开着基本没啥大问题。体验的时间也比较短,车子还是需要时间去检验。目前来看车子外观时尚大气。内部空间大,舒适感好,开着问题少,也比较让人省心。
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